AMG 最新 2公升M139引擎 電 BMW M-Power 3公升 S55 直六

https://news.u-car.com.tw/article/47547/2019%E5%9C%8B%E9%9A%9B%E5%BC%95%E6%93%8E%E5%A4%A7%E8%B3%9E(%E4%B8%8B)%EF%BC%9A%E5%B0%8F%E6%8E%92%E9%87%8F%E7%AB%8B%E5%A4%A7%E5%8A%9F%EF%BC%8CFord%E5%A5%AA%E4%B8%8B150%E5%8C%B9%E7%B4%9A%E8%B7%9D%E6%9C%80%E4%BD%B3%E5%BC%95%E6%93%8E?utm_source=news&utm_medium=related&utm_name=47534&utm_content=article

等2020, 看會不會上榜?
又是個邏輯 bug

A45s 0-400m 跑得比 M2 Competition 快

不等於 M139 引擎比 S55 性能更好

0-400m 跑得快不快

除了引擎之外,還跟變速系統、驅動方式、車重、空氣力學等等等有關
起步加速輸很正常啊,4驅對上後驅
不過大排氣量的優勢還是有
末段延伸性、高速再加速相信小排氣量引擎還是有點難跟上
而且小排氣量四缸引擎太過一拜一設定
對變速箱的負擔其實也蠻重的…
請各位讀者們支持"無視無理取鬧者"運動~簡單的說就是別去理會惡意回文的言論讓它們自動的消失!還給版面
A45S 421HP 51KG
M2 410HP 56KG
RS3 470HP 55KG

起步彈射 跟人也有關西...

A45 彈射真的滿威的1擋推完2擋還會再噴出去....

M2要扳回可能要150KM過後才有希望了

RS3..可能尾速跟 A45 相當
壽命的確會比較短
但前提應該是跟賽車一樣高強度的操
才有可能需要專業等級(金錢)的養護
LU660104 wrote:
終於 有大家同場的 (恕刪)


New A45s Mecedes-AMG 這一具最新的 M139 直四引擎

名副其實的小鋼炮之王!



之王的名聲會坐多久?不知道~

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影片中的 末速:

A45s = 185.62 km/hr
M2-competition 高階版 = 185.38km/hr


意思是:
即使
已經拉到 時速185 以上, (高速領域)

後驅FR的M2高階版, 仍然追不近四驅的A45s.


這一具 AMG 最新出品的代號 M139 2公升 4缸 渦輪直噴引擎, 就算 (高速之下), 配上會消耗分散動力的4WD系統,
仍然
有十足的戰鬥力. 十分兕悍!

不怕 3公升大排氣量 大馬力FR後驅車的挑戰.

科技
真的進步好快!!
AMG直線很強是一直以來的傳統

跑有彎道的賽道或山路就M power比較強
LU660104 wrote:
沒聽過 Mecedes(恕刪)


你知道之前的A45爆引擎的狀況不少嗎.....
開個1-2萬就掛掉的

你沒看仔細吧?
單純以引擎的比較來說,S55的馬力&扭力都比較好
增壓數沒有M139那麼激進,峰值扭力很早就湧現
同樓上說的,上一代的A45有爆渦輪的災情(1.8bar)
M139是新引擎,耐用度還未知~但打到2.1bar...
多少還是會懷疑妥善率

至於為什麼會輸A45S? 也許是speedshift DCT 8G,也許是4matic+的功勞
車身阻力等等太多因素了
還有比0-400直線加速FR是吃虧的
小弟淺見
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