去年11月訂 GLC300 coupe ,今年2月中裝船,搭Hoegh Trader 目前在地中海準備前往埃及的塞得港,船期有些delay可能慢兩天到台中港,進來後不知道要不要驗車
love423101 wrote:
簡單說明狀況小弟在去...(恕刪)
樓主你是被抽到了吧,進口車到某個數量時就會被抽驗,看看是否符合法規
是不是有被驗車,看里程就知道了
德訂的車應該是不會被驗到,除非是稀有車???

BAMABOY wrote:
樓主你是被抽到了吧,(恕刪)
iBluesPower wrote:
去年11月訂 GLC300...(恕刪)

BAMABOY wrote:
樓主你是被抽到了吧,...(恕刪)

edslee wrote:
是不是有被驗車,看里...(恕刪)


所以不是第一批新年式進來的車都要認證嗎? 抽驗的意思是說他是隨機開一台然後操駕嗎?還是....
最好笑的 美國日本德國各大廠的車

都需要台灣爛機關的認證才能上路
BIGHANCE wrote:
最好笑的 美國日本德(恕刪)


真的有夠搞笑,一個汽車工業弱國(除了少部分零件組譬如鋁圈螺絲等),去檢驗認證汽車強國產品。

我看到時F16V交機時候台灣要不要也去檢驗認證老美的飛機算了。
就我所知若是19年九月生產的應是19/20年式,我想樓主的應是正20年式(20年1月後生產)

我也是德訂正20年的,被通知1月23裝船,3月10到港,業代說已認證核章,3月交車的可能性大於4月
可能要看你有沒有選一些還沒有被認證的選配,我三年前是買17/17一月生產的,沒有被抽驗,3月下旬到港,3月底就通知交車了.
avant1004 wrote:
就我所知若是19年九(恕刪)


我是1月生產的車沒錯! 是20/20年式的!

照這樣看來有些車子很早就已經認證了,有些車則是還沒,感覺上應該是要看車子的熱門程度....比較多人買的應該很早就先認證完了!

看起來我被抽驗的可能性應該很高....居然要等到5月中才能交車,雖然業務說也有可能提早....我也沒選什麼特別的選配...難怪有些稀有車像是超跑有的甚至都要等到快一年才能交車....臺灣認證的花費時間真的太久....幹嘛不直接引用國外的測試認證報告就好...

是說有大大知道被抽驗到的話他會怎麼認證嗎? 直接操駕起來嗎....
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!