無論新舊的C,反正都是+9制式套裝,保證是白車+黑黑黑隔熱紙+大三芒頭(絕對不會是立標頭!)
選配黑化大輪框+降車身,復古加九的話再熏黑尾燈。
你覺得不錯,八加九也這麼覺得
w204/w205才是89最多人開的車型
當年在二手車行庫存很多,很容易就能入手
郝年冬
89買這些老骨頭 還可以多貸一些加油金......多秋啊....................
掃地的
面子、妹子兼得錯了嗎![冷笑]
有輸過沒怕過 wrote:
原本其實對C-Class...(恕刪)


只要滿足三件事,下一波"全貸XXX, 加油加300(充電充300)" 就會出現:
1. 二手車價與新車有明顯的差距,讓8+9覺得自己在買CP值
2. 有低門檻貸款槓桿入口,高成數、低頭款、長年限
3. 有可被社群快速辨識的符號、如碩大車標、特定車款、特定改裝、甚至特定電車品牌

當年總代理一開始只有W205 C250也是重要原因,如今W206已不大能再複製當年外匯盛況

Mercedes會變成這個樣子,某方面也是Mercedes自己的決定。愈來愈碩大的浮誇車標,「一眼顯闊」的面子心態,外行人看不出的材料削減,都在改變這個百年品牌的聲譽,改變他能吸引到的客群特質。

除非是想要跟加入顯闊行列,否則BMW跟Volvo是更有裡子的選擇
還要再等等 現在水貨都在等關稅公告
五年後W206就會變89主力啦
W205跟206有很大的差別 89族群因為這幾年的經濟條件改變 他們又轉向便宜的車款了!但是205的銷售比206好一倍以上 所以賓士 還是相當感謝台灣的八九族群的 現行W206水貨車基本是沒市場 只剩下GLC。S205/206 我都買過 這款很純粹 就是優雅中產階級人士 其實89也不碰的
這是旅行車版本的 是 S206






這一代旅行車外型的確比較好看

可惜C200 扭力太少,起步有少許吃力,C220D 或 C300 比較好開一點

我家S206 已經快四年了,剛剛加購廷長保養三年, 我想應該也可以用十年以上。
SE1721
在英國客人一般可以在原本保固到期時可以選擇向車廠購買延長保固 (有少許像AppleCare)。報價一般根據汽車里程而定。可以選擇延長一年至三年。當時報價£780 ,最起碼可以減免檢查費用每次約£250
terenceweng
延長保固最近也在考慮,難得遇到同款同色呢~
C咖本來就不錯以入門的雙B來說的話
只是開車的人本身的問題而已 車的本質一直都是好的
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