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我是覺得找個歷史悠久的車商幫自己找車子比較划算啦:
因為車子畢竟是單價高的商品; 風險極大. 假如您自己在網上找到中意的車子, (除非您有親戚朋友定居美國) 不然我想您直接把車款匯往國外完全不認識的賣家機會應該是不大的 (或除非您親自跑一趟囉?!) 您也需要在當地安排拖車, 船期+出口手續
到港後, 須報關, 所有車也都必須接受測試; 必須預約時間 (噪音, 汙染, 安檢). (從港口提關, 因未測試也無法領牌) 都必須使用拖車. (港口->家->測試->家->測試->家....等等) 如測試都OK的話, 您的拖車費也是最少需要 六七趟. 順便一提, 現在台灣測試標準已提為五期環保, 所以太舊的車款通過測試機會是不大的.
如果各位大哥大姐們有興趣從國外找自己喜歡的車種, 只能說把車身碼抄下, 確定配備, 公里數, 到港交車日(含測試). 應該就沒問題了
自己搞過車子回國, 真的還是錢稍微給專業人士賺, 可省下很多麻煩跟事情
沒法說清楚到底車商的利潤是多少, 只能說車這種商品, 是貿易之一; 進口商自然會去往便宜的國家進貨(匯率差別/當地供需); 只要車子沒問題或比台灣當地的價格有競爭 + 配備 的話, 消費者自然會取決於市場的平衡點! 世界村嘛!
貿易商幫您尋車+ 承擔風險 + 服務 + 資金成本等等 理應也是該有利潤的.
總代理必須承擔龐大廣告費等等開銷 價格上貴許多也是當然的.
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