Mercedes-Benz EQC400 4MATIC 運動版試駕,高成熟度、優雅暢快的駕駛體驗!

M.Benz的首部電動車, 當然要先來個讚!
只是0-100km加速5.1秒, 電子限速180km,
是安全啦....只是在低油價時代, 這個數據的吸引力相對降低不少
不是人人都愛開快車, 但有時就是備而不用, 就是實力囉!
我是沒看過前一款
但看起來後座中央的腳底板突起處還是造成一些乘坐上的不舒適
選單跟方向盤好吸引人
好好看
電車後續保養的費用也想瞭解一下
有別於科技感的 主流,賓士電動車也是可以很優雅的~

好期待啊!
耳邊響起梨泰院~~

栗子!!
chengbin wrote:
油車賣貴也就算了,這(恕刪)


EQC在美國上市了嗎?
https://www.motor1.com/news/387978/mercedes-eqc-debut-delay-us/

我只看到歐洲幾國的售價: https://ev-database.org/car/1135/Mercedes-EQC-400-4MATIC

我不知道你有沒有去展示間實際試駕或詢問過,TESLA基本上選配項目不多,
你看到國外售價應該算準確。
MB選配表比較多,台灣引進版本標準版選配項目就不少,
不過我那天試駕那台的按摩椅沒標配試有點可惜。
美國MB我還找不到EQC價格,在英國有找到,
AMG版(台灣引進的)起跳66,920英鎊(希望你不是看錯國家)。
我就印象有的配備到英國MB選一選,大概是74,000英鎊左右。
美國根本就還沒上市 我知道原因是甚麼了
可以私訊我一下未來幾個月到明年TSLA跟NVDA會漲到哪去嗎 感恩~我不會跟政府告發你的

EQC400在德國比GLC43還貴 來台灣比GLC43便宜

特斯拉比台灣任何一個進口品牌都更划算啦~連Lexus在歐洲LS500H的價格跟Model S差不多
來台灣以後Model S比LS便宜多少?更何況去比賓士 只在乎CP值就去買特斯拉 賓士不是賣CP值的品牌
chengbin wrote:
油車賣貴也就算了,這台車美國賣不到七萬美金耶!

特斯拉model3 performance 美國賣5.7萬,台灣賣220萬。

EQC400美國賣6.8萬美金,台灣卻賣350萬🤣🤣🤣🤣

一樣都有貨物稅補助卻還是賣這種價格,同比例整整比特斯拉多貴了超過70幾萬。

這是一台好車,但是這價格會不會太誇張,敲盤子是嗎?
昨天開上擎天崗再下來 基本上額外損耗的部分都回收,出門75% 開了120公里 、人都累了在車上睡了一頓,回家還有一百多公里。
日常使用測試中

karlieaape wrote:
Each 後座空間很...(恕刪)
MBUSA 美國於去年12/07 日取消2020 年式 EQC 交期訂單 , 11/30 的訂單價格是68000-75000 MSRP   , 無奈要延後至2021年式才重新開放。
我知道 因為我有訂 。只好先交台灣的EQC !



Han-Tung Li wrote:


EQC在美國上市...(恕刪)
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