賓士a,b,cla,gla恆溫空調涉嫌廣告不實 9/23 市府協調會update


其實賓士的說法「出風口恒溫」,符合我所預測的「它就是個冷度撥桿」

可變容積壓縮機和恆溫空調是兩種不相干的概念
它只是相對舊式那種要嘛全開要嘛全關的壓縮機來說
會讓出風口溫度更穩定,但終究就是手調空調
今日前往市政府商業司與台灣賓士 中華賓士協商廣告不實問題

會議上本人主張三大問題

1.空調24.25度不會冷,並出示另一段今天上午出發前拍的影片,車外27.5度,我設定25度的空調竟然會吹出30度的風,完全是半殘的空調。

2.所謂的恆溫並不恆溫,即便已經到達設定的溫度仍然會持續吹出冷風讓人不適,英文文件也說是手動空調,明顯想拿手動空調乎弄消費者


3.沒有auto就不是恆溫空調,在不調整風量的情況下,必須經過非常長的時間才能達到所設定的溫度,這樣的空調不及格

賓士這邊 台灣賓士 中華賓士都有派員出席 台灣賓士是客服主管 中華賓士是當初賣我車的業務跟經理(很巧的是昨天還巧遇到業務) 賓士的業務跟經理一臉無奈的出席 畢竟出包的是台灣賓士的規格表 他們也只是給我規格表而已 所以全場就是我對戰台灣賓士的那位

賓士針對本人主張的回應

1.車子吹出高溫 可能兩個原因 第一是車外溫度有變化 第二是空調本身可能在調整出風 本人針對此二點回應現場反駁 我影片中是靜止不動 並非行駛中 在五分鐘的時間車外溫度能有多大變化?難不成五分鐘一口氣降了五度十度?而且他一直不斷跳針用這個來回應 我實在有點受不了 後來請他不要再重複這件事 至於第二點車子在調整出風 我想 我可以接受25-27度之間甚至28度之間是在調整出風,但你連續五分鐘都給我吹30度的風是哪門子調整 完全就是胡說八道

2.他們堅持他們車內有所謂的溫度感測器,溫度到了就會轉為送風,問題是我實測也不是這樣 明明已經到達設定的22度了還一直吹9度的風 他就堅持就是有 然後說那我們去第三方單位來測 我說那如果測了我說的是真的你怎麼辦?就開始裝死不回答

3.恆溫不代表要有auto 他們的冷氣就是可以達成設定的溫度 我回應他 我開風量4吹了30分鐘才將車子從33度吹到22度 如果今天我風量開1 完全不調整 可能搞不好要吹一個小時都不一定吹得到設定的溫度 這樣叫哪門子恆溫 他就說 我們最終還是能達成恆溫 我說 最終 難不成是開八天還是八小時?只要最終能達成就是?世界上有這種道理嗎? 冷氣開了就是要降溫 我不要求三分鐘五分鐘 但至少半小時一小時內要讓我冷吧 他就說這是個人主觀 我實在有點懶得理他

接著他又說 我們車主手冊裡有寫 建議開22度 風量建議在1-3之間調整 我回他 車主手冊是買完之後才有喔 不是買之前可以拿到喔 所以請不要跟我講這種廢話 況且 22度風量1-3之間調整這就是有前提限制 就是半殘 而且要靠手動調整1-3才能成就 那就是不恆溫 接著他再也不敢提車主手冊 連賓士的業務聽到都忍不住偷笑

最後 雙方就是沒有交集 準備進入正式的消保協商程序 在這之間我們雙方同意找公正第三方單位來進行檢驗 最無恥的就是 我錄了影片 他們覺得我的測試可能有問題 比如說環境有變化啦(明明都有拍車子儀表板顯示的溫度) 還要我出錢 沒關係 三百萬車子都在買了 檢驗費老子花得起


abnerohoho wrote:
消保處發函來即將出...(恕刪)

abnerohoho wrote:
今日前往市政府商業司...(恕刪)


超讚的樓主加油不知道這個能不能旁聽。
樓主加油!!!
abnerohoho wrote:
今日前往市政府商業...(恕刪)
關注這樓到現在,
以我個人認知也會以為恆溫空調就是
溫差大時風量大,
溫差小時風量小,
低於設定溫度時壓縮機停止;
因為沒開過MB,
多謝樓主讓我上了一課!

以台灣賓士跟中華賓士派出的代表來看
顯然他們現在完全不把這件事放在眼裡
這並不讓人意外
因目前的證據與論述
比較是屬於消費者情感訴求
確實還不需要派出正規軍

希望是賓士輕敵
消費者裡面不是沒有正規軍
能買賓士的不敢說都很有實力
但絕對不乏菁英
大意可能失荊州

樓主繼續加油

chiko wrote:
以台灣賓士跟中華賓...(恕刪)


不得不佩樓主,不論是具理力爭保護自身權益的心,亦或是頭腦清晰的論述能力!!

樓主加油!!!
感謝樓主,如果樓主需要其他車主的影片,請告訴我,我也來測試。
車商說車外溫度變化會影響車內送風溫度的說詞表示冷氣設計有問題,恆溫空調就是要維持穩定的環境溫度,而不用理會車外溫度,因為人是在車內開車,不是車外。用車外溫度變化來說明車內送風溫度,表示設計瑕疵。
我長這麼大還是第一次聽說,冷氣不冷是因為外面太熱,我就是熱才開冷氣啊!
真的是這樣沒錯
我都調23-22度才會冷
基本上寒流或冬天我才會調24度
因為冷氣的散熱鰭片都在最前方.溫度都很高
夏天若開24度是會被周圍溫度影響.更是無法降溫..
而且車要開到一個速度一直撞風.前面才會冷卻下來
一直停停走走.溫度是上不來的

家用冷氣好像大約12度的吹出
等到環境溫度降到自己調的溫度.就會切換送風
溫度高了..再從新啟動
是歐洲車都這樣嗎?

我的MACAN S也是這樣 明明天氣熱得要命

室外氣溫30幾度 開24或24.5以上就好像不制冷

車主手冊是有說建議開22度

但我覺得我家另外一台車TOYOTA的冷氣 都比MACAN冷氣舒適多了

冷度不一樣要準確至少讓人家可以調整

不行的話 就不要用什麼恆溫字眼

跟以前的車一樣用左藍右紅旋鈕好了
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