ohmygodgt wrote:
真的太漂亮啦~~~~...(恕刪)
第四張圖的前保桿上那兩顆燈...真醜...
還是L型或63AMG的整排LED定位燈好看太多啦...
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比較多網友在討論外觀問題，其實我覺得 W212 的內裝設計並沒有向前走，這最糟糕 。
在 W211 車中感覺整個內裝結構是連成一線的流暢，整個中控台是流線地一直滑進後座的空調出口。
但 W212 的內裝設計整個就是方形的切割設計，撇開方形走向的方向盤不談，空調出風口擋在核桃木飾版的中央，扶手置物箱的設計與排檔結構是完全脫離的。整個前座的內裝感受是一個一個分割開來的方形區塊，有點類似 Picasso 的 Cubism 理念。
W212 的內裝設計與 W211 幾乎完全沒有相似處，但是你可以很輕易地發現 W212 的內裝設計概念其實更逼近 W210 的方形設計 (我甚至還覺得 W210 的核桃木飾版的整體分佈比 W212 還流暢，因為整個有整體的連結)。
W212 的內裝設計整個是向後退的，這是我和我那交大設計研究所畢業的同學一起喝酒聊天所獲得的結論。
如果要講外觀設計，其實大家都有不同的觀感，有人讚嘆就一定有人嗤之以鼻 -- 只是 W212 這款大改款真的很大膽，因為它整個揚棄了它多年以來一直在 W211 系列上雕塑出的美感價值以及流線的古典印象。
至於是禍是福，那就是 Benz 自己得概括承受的了 -- 以它目前開出的那麼不友善的售價，紙上的定價連 Avantgarde 和 Sports Package 都沒有，其實我個人私自以為要在台灣創造出 W211 當時的購買熱潮是難上加難 -- 別忘了現在有多少 Benz 車主是老一輩傳統的買家。
只是個人觀點和意見，不想惹上筆戰，畢竟喜歡一台車本來就是主觀的印象。
Lu
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Vernielu wrote:
新的 W212 的設...(恕刪)
其實看到很多人批評說W212設計的遠不如W211
是因為大家都習慣了古典圓潤時期的W211
小弟反而覺得W212的改變是令人滿意的
倒不是說W212更好看怎樣
而是他符合賓士每次設計的大轉變
"直線化"是從W221開始定調下來的設計語言
這是現今每部賓士都會面臨的改變
內裝方面也是，如果看習慣了海灣造型的W211內裝
再來看W212會極度不習慣
但是以實用性的角度來說反而新款的比較人性化
尤其是那個螢幕就是一例
總之等上市一段時間後就會習慣他的外觀了
畢竟設計這種東西是要一直進步的
而不是停留在某個設計元素上
這樣消費者一定會膩的
當初從W124->W210不也是這樣嗎
至於W212會賣得好不好？
以台灣的賓士情節來看
要賣得差應該是很難啦
W210,W211剛上市的時候還不是一堆人說會賣不好
結果幾年下來市場反應還是不錯
就不用太過擔心了
LR Freelander MK1 SE 2.5 V6 /YAMAHA Cygnus X FI
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