2010 C300 與 E200 CGI 的選擇???

小弟建議E220 CDI+REMAP
0-180KM/H實力應該不亞於C300!!!
gainmychen wrote:
兩車的價碼雷同,不知...(恕刪)


E200CGI +1,車身比較大,而且小CC數未來折舊會比較低,建議選E200CGI .
Stuttgart
小弟是C280 (W204) & SAAB 95Aero 車主
C280 跟turbo 車比只能說 加速平順, 而且 必須拉高轉速(>4000rpm)才會有衝出去的感覺
也不至於沒力, 但要追上馬力較小但扭力很大的turbo or disel 車, 會很吃力, 可能要拉到紅線區, 速度衝高到160~180km 後才有機會追上吧?
小醫 wrote:
既然價格相仿, 就看...(恕刪)


C300 vs. E200cgi or e220 cdi, 除大小及馬力外, 有誰可以告知, 基本上 C class 與E class 的內裝及基本配備有何不同?(選配加裝除外)
我今年二月農曆年前買了C300, 當時也面對完全相同的選項,

與C300同價的還有E200CGI, E220CDI, 以及BMW 523i.

我倒不認為一定是選E200CGI, 我最選擇就是C300.

一樣的錢車子是否要買大台?當然要看需求,

否則BMW 330i只多了500cc,還比523i貴10萬,買330i的人不更傻?

如果要的是充份的空間,後座常坐較多人,當然買E220CGI.人多小車就是不好坐.

但如果家中成員不多,選擇車體較小但引擎較大者,較輕而靈活的體型加上大一截的動力,自然好開得多了.

像我們家只有三個人,小孩子唸國小,要多出來的空間,平常沒明顯感覺.

但是把馬力及扭力減小一截,再揹個重上百公斤以上的車身,開起來我想要有近似的動力性能是不容易的.

更何況V6引擎的靜肅性還是傑出多了.



E220CDI呢?看用車習慣了.

不常拉高轉速的話,超過40kg-m的扭力是很實用的.

但高速奔拉高轉速馳油門踏盡的快感,柴油車還是使少了點味道,且能否習慣柴油車怠速的聲音,就要看人了.

當然這是個人感覺的問題,很主觀.

也許也有會覺的花一樣的錢,買E220CDI,E200CGI氣派有面子多了,又好坐.

但對我來講,C300可以得到6缸較寧靜的動力,7速的變速箱,以及Avavtgarde車型較多的配備,

僅犧牲些平常需求不那麼大的後座空間,當然划算多了.

車子別人看的感覺是一回事,自己坐在裡面操駕又是一回事,



至於BMW 523i呢,這是大家最喜歡的5系列車型,不但有BMW招牌的6缸引擎,又有較大的車殼,且不太貴.剛好也是這個價.

所以路上看到的BMW 5,10台有7台是523i.比530i便宜多了.

再加上末代車豐富的配備,的確很吸引人.

可惜試駕的結果,油門在踩踏到1/3以前,完全無法讓人感受BMW直6動力的威名.

23.5kg-m的扭力是它的最弱點.






最後來談談C300的動力性能,

基本上,它不夠兇悍是真的,跑不贏BMW 330i, 所以也比它便宜些.

但要說連Golf TDI都跑不過,我想這種開法還是慢車道靠邊點走就好了,浪費了這些動力性能.

我對它還是相當滿意的,無論是中低轉的運轉品質,七速變速箱的平順及綿密的檔位,還有高轉速的聲浪及再加速能力,

都會覺得值回票價.
補充一件事,

如果真的很在乎空間大小,就一定要買E,

一台車大小買來就這樣了,不是那種日後可以花個錢再加裝的配備.

嫌小只有換車一途.




但E200CGI 只有五速的變速箱及4缸,這也是無法改變的,即使日後改晶片調大馬力.

lulala1222 wrote:
你乾脆建議他買E63...(恕刪)


中肯+1

C,E的不夠用還可以考慮S63 AMG

要加碼永遠都加不完
C32amg以下的Benz,都很慢
放掉50台有,以為開Benz入門車就很猛的人
真是癡心妄想
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