S400 Hybrid(中古車價)

Alger_T

1分

21樓

Alger_T

個人積分：1分

文章編號：20472523

S400的油電車我試乘過，頓錯感還好，不是很明顯

但跟LEXUS的油電車比起來，還是稍嫌明顯了一些

因為是試乘，所以實際油耗不清楚能有多省，不過有聽說....也沒省到哪...

少年的鄭董

2分

樓主

少年的鄭董

個人積分：2分

文章編號：20477877

你去哪邊試乘的!!

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JAY WU

5分

23樓

JAY WU

個人積分：5分

文章編號：20490172

煞車的不同應該指的是Start & stop 功能，煞停時須踩著煞車才
會熄火，像我開車習慣煞停前稍為放鬆一下緩衝慣性就有點不習慣
，而平常加速放油門後的阻力是比一般強些，不過對我來說這些都
不致於產生不適感，開著它的優點會讓你忘記這些的，油耗方面
平均約8.5km/L, 油門有踩重一點，習慣問題。
另外鋰電池的價格應該是會造成三四年後的脫手潮，原廠是五年不限里程
保固。若沒特殊需求者，我倒認為選S350 再加選配備較實在。

capirex

22分

24樓

capirex

個人積分：22分

文章編號：20492901

很難想像買S的可以忍耐油電交換的頓挫 LS會嗎?還是系統不同?

lin chih feng

0分

25樓

lin chih feng

個人積分：0分

文章編號：20520989

沒特殊需求者，選S350 或s500或s600 ，而且賓士油電車剛上市不建議你買小毛病多，煞車鈍距離要拉長不然會撞車，油電換檔不順且如果常跑市區底於電力百分之26就要充電沒省到那裡跟LEXUS的油電車LS600比起來差很多光引擎發動你會覺得s400是油電車嗎另外保固過很多零件更換又貴你會更xx由其是那顆電池你會傻眼，如果屁股真的很癢南港中華賓士有新車剛領牌給維修客戶當代步車去問問看會便宜很多這可是它們的銷售手法之一，不過你買了保證你日後屁股不會在亂癢，賓士如有新車上市前2年最好觀察一下不要太早下手避免當白老鼠

cieuxparadis2004

2分

26樓

cieuxparadis2004

個人積分：2分

文章編號：20521342

S400 hybrid用的是之前跟人家合作的電池模組畢竟比LS頓挫 LS已經沒頓挫感了很成熟缺點是尚未導入鋰電池模組行李車廂被佔用很大

不過賓士自己也漸漸改良油電模組只是還不成熟不如把S400 hybrid當作好一點的S350 而且S400 HYBRID用的引擎不是直噴的算是有點舊了

sta0880

127分

27樓

sta0880

個人積分：127分

文章編號：20535737

S400 剎車哪裡頓了？他是比較不一樣，要去習慣。的確，開習慣非油電版本的賓士，來開S400會覺得煞車失靈，但當你了解他深淺控制後，利得很呢..

我也很好奇怎麼有大大能未卜先知，毛病一定多？記得四年前剛入手W221大改款S-Class，我可以跟你說，開了三年就是一般保養，沒毛病！不要用新車上市一定有毛病，一竿子打翻所有的船。

而且油電車，能否馬達驅動有這麼重要嗎？電不是無中生有的東西，在車上還是要靠燃油來轉換。S400的油電系統我覺得已經很夠了，光是市區一般開動的起步、停煞，能夠回收足夠電力，讓你紅燈引擎不運轉，這就夠了！

不過，如果碰到太嚴重的塞車，再厲害的油電系統也通通沒用啦..電池的電一定被耗光... 26% 充電，這應該是鋰電池特性。不建議放電到太低再充電，會傷害電池的。你就算耗到0%在充，也不會比較省油...市區開動很難充到100%的。