有改裝套件的!多到可能會嚇死你.不過在歐洲比較多,也很多是歐洲車頭用的.也有巡迴的正規比賽,指是台灣轉播的少.大車開起來,就是視野好,安全又舒服.沒拖子車的時候,那個照後鏡看起來真是爽.要花這麼多錢買重視安全性舒適性的車,轎車真是沒得比.不過此車頭功能真是多,比起我開過的HINO,FUSO他們的日系車來說.
leeushuan wrote:馬力410P但儀表版時速最底才120KM/H會不會太.......(恕刪) 馬力410P可是能拖著十幾噸在路上跑但如果開到120km/h還覺得不夠....會不會太........
大大這開箱還真是帥透了!!其實我也蠻喜歡拖車頭的但以前只坐過朋友開的雷諾的拖車頭可是我覺得雷諾的內裝比較好看....(別打我)但看到那麼大一台車再加上車頭的賓士大logo!!很難有人比你威了!!還有阿.....車上的公司名跟車牌,遮一下會不會比較好阿只是小小建言一下而已
太..太帥了樓主我一直都很喜歡benz和scania的拖車頭在高速公路上雖然害怕靠近他們(怕爆胎或小石子飛起來@@)但總會多看一眼樓主要好好愛護他喔常常洗車打蠟讓他亮晶晶的出勤對車子好他會幫你賺大錢的最後恭喜樓主牽新車喔
見識過這種歐規車頭的威力在台中大坑往中興領的那段彎延山路我開著matiz 1.0 5MT(爬山加速還ok)前面一台Scania拖車頭,後面還拖著一截砂石車斗(空的)跟在他後面本以為會龜速一路爬到上面沒想到駕駛藝高人膽大,過彎技巧高超一路上坡過彎都沒減速,還差點讓我跟不上感覺很震憾