tojohnsonlee wrote:發表一下開了快一年半...(恕刪) 關於開版大的情形,1、2點我也有,不過我的是E250 coupe。朋友的C200也有這樣的情形(W204)至於第3的情形我是沒有,不過偶而則是會出現頓挫感。我也是被嚇過好幾次了。
tojohnsonlee wrote:發表一下開了快一年半...(恕刪) 有聽過一個說法你參考看看日系車雖然科技未必是最先進的但是普遍品質好以及精細度較高 ,所以漏油吃機油,變速箱等等問題較少發生日系換德系最不容易適應的就是德系車輛雖然採用較先進的引擎以及渦輪增壓技術但是可能會發生吃機油,引擎不順, 或是一些不傷大雅的小問題(讓人心煩刺目的)你參考
樓主要不要換S模式來開?我覺得C模式很難開。我的車雖然是W203,也是五速自排,但也有同樣的問題,70KM左右會有小麻的感覺,真的無解。另外,現在又多了一個問題,就是從N檔切D檔的時候,有的時候會有一種好像被踹一腳的感覺,很大的頓挫感,常會把大家嚇一跳。下台應該不會買MB了。
tojohnsonlee wrote:分享個技師閒聊的對話.某客戶: 我覺得我的車沒甚麼馬力.但怎麼感覺在你們這裡試車,都覺得你們的車都好有力,開起來好順.明明就跟我家車款相同,怎麼差那麼多技師:不會吧因該都一樣,我們也沒特別保養,就試駕車.(心中os 阿不是你自己的車,油門都馬大力亂亂踩,當然馬力很足阿,回家都不敢踩哪會有力) 該不會試駕車有改晶片吧
感謝分享. 但,這是可以用200kph速度長時間巡航的車, 很輕易.在台灣的用路環境開, 已委屈了,大家再來這麼微觀的來討論這5速變速箱在極低速的完美性, 真的非其強處.建議還是服用7速以上變速箱, 或日系車較適合.ps. 7速變速箱/CVT變速箱, 刻意的話, 1~2檔之間, 也可以輕易開出頓挫喔, 忘了這事吧.ps. 日系車/國產車較傳統的變速箱, 1~2檔之間也可以輕易開出頓挫喔. 樓主的17年國產車, 找個更陡的長上坡或大彎陡坡, 一樣輕含油門極低速, 一樣很容易讓變速箱在1~2檔之間來回掙扎, 一樣頓挫. 但要很陡的坡, 因為車輕加上國產車變速箱齒比 較利於低速.
小弟的車是E250CGI恩.....我想我的車跟樓主有相似的脾氣冷車時會感覺到抖抖抖.....開了十多年cefiro a32,感覺也沒那麼抖勒另外有時候也會有點組裝異音....!!!收油門時頓挫感還OK但有時候補點油門就會來個很特別的頓挫感覺...那種感覺很像........摩托車遇到坑洞...保養時候檢查也都粉正常......最近還有個更令人杜蘭的狀況,冷氣會忽然秀斗......一邊吹冷風一邊吹熱風頭先還很阿Q的以為這是分區控溫的情形後來發現調成一樣溫度時,還是依然故我的吹著帶點溫熱的風但只要停車熄火再發動,就又回復正常.....還在等看他哪天又秀斗,我就要直接開去原廠檢查了。不過整體而言,車子本身還是OK拉!畢竟他就是台比較貴的1800CC的車而已而且是自己選的..............也只能吞下去了
KobutaKumako wrote:從N檔切D檔的時候,有的時候會有一種好像被踹一腳的感覺,很大的頓挫感,常會把大家嚇一跳。...(恕刪) 盡快進廠檢查較好, 勤換自排油也可能還有幫助, 或連換幾次自排油看看.什麼車的自排變速箱應該都會這樣, 也都會壞.我換過2顆德系的, 一顆英國的, 現在日系的也快要壞了.
paohung1026 wrote:開了十多年cefiro a32,感覺也沒那麼抖勒...(恕刪) 大大您可以再考慮V6的引擎. 直4引擎比較難不抖.冷氣一邊吹冷風一邊吹熱風... 這別客氣快回廠保固.
各位車主會員們好:小弟我也開了快一年的W212 E200 CGI(貿易商)~說真的我的車子還真的是沒問題!不曉得各位是不是對車子真的都是"專注完美、近乎苛求"W212 E200 CGI真的是一台好車~除了稅金省~汽油省~該有的配備也都有~開出門又體面大方!我平時一發動就慢慢開始順順起步,過了一下下等工作溫度上來後,我就隨心所欲了,平時開車也常用手自排來升檔或降檔,如果有開快車後要停車,我會稍微冷一下車再熄火,每5000km就換油(0W40 MOBILE MB290.3),加油都加台塑95(含硫量10PPM以下),省油耐操沒問題!這台車子是新科技,所以更換和添加的東西都要做一點功課才不至於發生大問題,有疑問也歡迎PM我!道路上難免會起起伏伏凹凹凸凸,車子也難免有一些雜音,音樂開一下,別太在意,好好愉快的享受駕駛樂趣吧!總之這台車我給99分,不給100分是因為沒有"完美"的車子啦><