E250 CGI 到底值不值得買呢 ?

都買新面乳了
還考慮省油省稅喔 ?
在路上被國產3.5甚至2.4欺負 , 恐怕會很×吧
大排氣量才是王道
PLAYER553386 wrote:
都買新面乳了還考慮省...(恕刪)


哈老爸年紀越有,血液裡的辛烷值越來越低

不會去跟那些國產的3.5升的房車競速啦

順順的開路況良好偶而油門小踩一下倒是真的

我看帳面數據0-100八點多秒(!?)似乎也夠了

跟E300的差價七八十萬,也是E300不受老爸青睞的因素



不過樓上也有大大說到保值,哈小弟沒想那麼多欸

不過雙B的二手行情應該都不錯,謝謝大大提供資訊

希望到時候有機會能在這裡發篇開箱文,再度謝謝了 : )
PLAYER553386 wrote:
都買新面乳了還考慮省...(恕刪)
離題問一下
之前也有試車,試的是E250T(5AT)
在大概110km/h左右,後座C柱上方會有很明顯的風切聲
應該是氣流經過擋風玻璃、繞過車頂後往下衝的氣流聲
四門的應該不會有吧??
這也不應該是旅行車的通病吧......
不過試了一下,E250T的高速再加速真的受限於排氣量跟5AT.....
不如同場試乘的R350 CDI優
甚至比家裡開了多年的99GS300差上許多,真的符合車名的"250"水準而已
高速換車道蠻穩的,但是懸吊硬度似乎過了點
過高速公路的聯接縫除了聽到"洞洞"兩聲,也伴隨著一點震動
或許是17吋圈也有影響
但是同場上陣的R350 卻沒有這些問題(試乘車甚至是19吋的圈)

綜合以上......目前較心動的是R350 CDI
不過龐大的體積真的是有好有壞......

PLAYER553386 wrote:
都買新面乳了還考慮省...(恕刪)

國產房車要欺負這一台也不容易呢...
原廠數據0-100....也有7.8秒實力....現在換上七速應該會更快
有開過就知道....還滿有力的.....
買車還是自己喜歡最重要!
至於值不值得!
我想買BENZ別太在意CP值!
很多人是買品牌!
給我BENZ其餘免談!
前面網友說 國產車要欺負E250不容易 (1.8L 204ps)

確實是這樣 不過7.8秒一般人也跑不出來 :)

現在(日 韓 美)各車廠的引擎都越做越好

MONDEO上了新的增壓引擎 (2.0L 240ps)

欺負E250應該是剛好 :)

雙B優勢變成剩下品質 內裝 設計

以前的底盤, 用料, 引擎優勢已經一去不返了!!
drhcc wrote:
雙B優勢變成剩下品質 內裝 設計

以前的底盤, 用料, 引擎優勢已經一去不返了!!

真的嗎 ??? 你確定底盤, 用料, 引擎優勢都不存在 ???
買吧
E250不錯的
當初去車廠看完
空間跟性能都算不錯的
最後沒選擇他的原因是"外型"
總覺得上一代的比較流線好看
這一代的比較有稜角霸氣
我再等五年下一代大改看看吧
不過業代很優
新車發表出國受訓都會傳簡訊來

那麼在意CP值的話
乾脆去買國產車吧

你會CARE的點是那1.8的引擎嗎?
別想太多了
賓士就是賓士
誰管你多少引擎
重點是MARK的尊榮感
你沒看路上一堆C200 318 320
C180準備要出來囉

買車嘛
自己開心最重要
管別人怎麼看

某部份人只會酸別人跟找些理由安慰自己買不起賓士而已
(買車是看價值觀 不是看口袋錢有多少)



drhcc wrote:
前面網友說 國產車要...(恕刪)
我開E-250 coupe,當初連選配價格接近340萬.只有5速和1.8升,但使用至今各方面都令人滿意.買車是要符合需求和自己喜歡,別人的意見參考就好.我想以大眾用車的習慣與環境,能直上20格的時間有多少?去和一些自以為很快的國產車競速更是無聊的舉動,優雅的駕馭,享受那種安定的感覺,你會體會賓士價值的所在.至於性能的問題,不在於車子在於人,只要敢踩油門,不怕死的最快!
新的E250換上7速應該滿順暢的 之前試5速的頓挫感有點明顯~~~

忘掉它是1800CC的引擎吧 換檔流暢比較重要

選個AMG外觀套件 再把250 的 2 換成 3

很快就會忘記它是1800CC的了


linpredator wrote:
買吧E250不錯的當...(恕刪)
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