我也還有一台T集團L品牌的日系車, 和另外一個您提到歐系品牌的車, 說實在的...日系車的確沒有這個問題,不過.........開起來真的不一樣...我那台日系車單純逛大賣場和散歩使用,底盤和剛性......日系的真的難以比擬~~ 不信的話你200過彎看看, 保證你不會叫我換車~~ 親身經歷~~ (PS: 因為兩台我都有試過...L牌的...把我嚇死,E250則讓我爽死)
keigo778299 wrote:我是E250 CGI...(恕刪) 我的車也是 (E250 coupe)不過溫度上來後就 OK了另有一個問題不管冷車或熱車入檔後(由p或r入d擋)立刻放開煞車踩油門(輕踩重踩都一樣)會先小抖一下(很輕微), 每次都這樣但一般行駛時不會 比如已經在d檔, 煞停後再踩油門完全不會但只要有換檔由任何一檔入d檔, 就會除非入檔後要等一下再放煞車, 這樣就不會已問過原廠技師2次了都說沒問題(正常)不知各位車主有無此現象?
Simon.ch wrote:日系車的確沒有這個問題,不過.........開起來真的不一樣...我那台日系車單純逛大賣場和散歩使用,底盤和剛性......日系的真的難以比擬~~ 不信的話你200過彎看看, 保證你不會叫我換車~~ 親身經歷~~ (PS: 因為兩台我都有試過...L牌的...把我嚇死,E250則讓我爽死)...(恕刪) 非常能認同版主的說法
ecoupe250 wrote:非常能認同版主的說法...(恕刪) 純粹想問個很簡單的問題,為何大家可以接受幾百萬的車卻有頓挫感..不是應該請車廠調教到感覺不出來的狀況才是正解嗎? @@a頓挫感對小弟來說,總覺得像是技術差勁的手排車主... Orz
IvanTseng wrote:為何大家可以接受幾百萬的車卻有頓挫感..不是應該請車廠調教到感覺不出來的狀況才是正解嗎?...(恕刪) 嚴格來說那不是頓挫感是用滑行時用一檔, 感覺檔煞的力量比較強但也只限於冷車剛發動時然而大家也不太可以接受所以聚集在此討論解決方案
哈囉...這個我也有...很輕微的小抖動, 我回原廠後, 技師是告訴我~這個屬於正常現象, 主要原因是因為後驅車的關係, 我現在都是排入D檔後, 大約一秒後放煞車入油門, 就完全不會有抖動的狀況, 依照他的說法是有改善的~~ 大大可以試試看這個方法, 應該就不會有小抖動了~~ (技師說法是因為排檔檔位入,傳動力到後驅,立即放煞車,就會產生此狀況)參考一下囉~~
你所說的的確,我想有和我相同感覺的各位,也都希望找到真正的解決之道, 或許我還有一台日系車, 所以兩台一定會做比較, 誠如你說的我想大家都花了兩三百萬, 決不希望自己的愛車有問題~ 當然回原廠後, 若能解決以及合理解釋, 我想這是大家所樂見的~~另外請問一下您的愛車也是250嘛? 因為若不是的話, 頓挫二字可能會讓別人誤解~~ 或許小弟詞窮,怕造成誤會
Simon.ch wrote:你所說的的確,我想有...(恕刪) 是的我的車也是250cgi 五速, 只是車型是COUPE引擎變速箱皆與您相同我覺得它不是頓挫是感覺像排入一檔一樣被引擎拉住但真的也只限於剛啟動時的一兩分鐘內