問題很妙, 大家這麼真回答也是一絕...
話說地上有水會比較滑, 怎麼會是等到考駕照才懂?

這應該是念幼稚園時在浴室跌一跤之後, 自己就能領悟的道理才是...
(還是反過來說...只有我比較笨, 小時候才會在浴室滑倒)
兔貴肇朋:本人所發表和回應的文章,都是晚消化,本人不對其導致的結果承擔任何責任.
我在機車版看過的言論
"下雨天煞車變利了,因為雨水把煞車洗乾淨了"

jonney0925 wrote:
版上各位先進大大們~...(恕刪)
R350 CDI

下雨天煞車還被嫌,那下雨天時候~應該沒有幾台車可以滿足您家人了!

jonney0925 wrote:
版上各位先進大大們~...(恕刪)



各部分摩擦力都降低
那是一定的
很好奇.. 第一時間說因為路上有水輪胎就會滑的人真的有再開車嗎?
除非樓主剎車都是踩到剎車鎖死/ABS作動, 不然這不會是主因

一般速度正常剎, 濕碟盤/低溫度 影響比較大
預踩剎車可以去除碟盤上的水, 也讓來令片到達工作溫度

不過不管哪個是主因, 結論都是加長剎車距離 :/
雨天路面積水

車上滿載

輪胎胎紋不足排水不佳

都會使得煞車距離變長

所以務必保持比晴天時更長的安全距離
大大真令人羨慕 開到這等級的車
基本的行車觀念 還如此缺乏
聴起來像的炫富文
這~~~~
殺人熊 wrote:
問題很妙, 大家這麼...(恕刪)
jonney0925 wrote:
另外想請問~油箱蓋內側標示胎壓是前輪32~34(2人) 後輪是34~36(5人)----印象中的數字
但我回原廠他給我四顆都打36會太飽嗎??...(恕刪)


輪胎氣壓高低當然會影響開車的感受。我家 GL350 (275-50-20) 的胎壓標示是 32/32 及 32/38。首先要注意的是,就算滿載,前輪的胎壓仍然維持不變。我跟車廠 SA 討論過這個問題,他們說全家出遊、並且行李帶齊時,才要考慮將後輪胎壓打高。否則維持在 32 就好,後輪胎壓調高是為了平衡荷重增加對輪胎的負擔,不是為了乘客的舒適考量。前輪胎壓不變就是因為載重變化都在後方,對前輪影響不大。

另外,標示的胎壓指的是冷車時的狀態,如果開上路超過 10 分鐘,請靜置一段時間 (1 - 2 個小時) 再測量。我曾經特別量過,上路 20 分鐘後,胎壓至少上升 2 - 3 個 PSI,夏天還會更多。所以我都在一大早出門前測量、調整胎壓。

一般的狀況是,如果你都是給車廠、輪胎行灌氣,那大多數都會打太飽。你在台灣有碰過幾家輪胎行會在灌氣前掀開油箱蓋讀取胎壓數字的? 照說都得先看,因為每輛車的規定都不盡相同,不是同一款廠牌規格的輪胎裝在不同車上就是一樣的胎壓。至於胎壓高了是不是會影響煞車距離我不清楚,但是開起來不但彈跳感很明顯,方向盤的掌握感也不相同。

fs1013

fs1013 wrote:
輪胎氣壓高低當然會影...(恕刪)


主要會請原廠檢查胎壓~是因為常常覺得輪胎好像會有點沒風扁扁的
所以回原廠請他幫我看一下~~
結果就幫我打到36去了~~
現在開起來路面跳動感更明顯了~~

另外回覆前面幾位大大~
會PO這些問題就是自己沒經歷過~~
又想從各論壇上找解答~~
怎麼又會變"炫富","沒知識"去了= =a

況且 現在買雙B的又不全是有錢人才會買了>"<

應該是說 自己沒做足功課就來這邊發文討罵才是吧~~哈....

不過還是謝謝其他大大的分析解答囉^^
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