我的E250引擎燈又亮了,一個月內的第二次了!(車已經修好簽回來了)

很懷念10幾20年前的賓士
小弟有幸曾擁有過r129..及w208
10幾20年的老車..用料紮實..妥善率還是很高

現行的車廠..為了推陳出新
往往把消費者當成實驗品
反正先推出再說..有問題再慢慢修慢慢處理
等到問題都解決了..又要大改款了

不是應該要把問題都解決再上市嗎
可惜車廠競爭..我們成為無辜白老鼠

以上個人意見
僅供參考




這真是個有趣的問題

1) 請問這是個案,還是多數案例? ...如果CGI車主要是大部份時間都是跑市區的話都會有類似的問題!!???? 可以去調查統計一下發生率? 如果真是多數的話,那這車就不用賣了。 如果只是少數的話, 那為什麼別人不會這樣?? <----- 這不是很簡單的邏輯嗎???

2) 加98 會比 95 容易出問題???
stephanie_0801 wrote:
1) 請問這是個案,還是多數案例? ...如果CGI車主要是大部份時間都是跑市區的話都會有類似的問題!!???? 可以去調查統計一下發生率? 如果真是多數的話,那這車就不用賣了。 如果只是少數的話, 那為什麼別人不會這樣?? <----- 這不是很簡單的邏輯嗎???

2) 加98 會比 95 容易出問題???


我是2010年七月車
當時
有的經銷商有叮嚀CGI要加95
有的沒有

我的狀況是
加98是會發生冷車頓挫的問題
徵狀是 起步一兩秒後放油門 (車子就退檔 所以會頓一下 感覺是一次退兩檔)

頻率其實很低
只是不大爽

今年中無聊GOOGLE了一下
就換成95
那桶油給我熄火三次 兩次原地 一次行駛中
連水溫都會上下晃

回廠插電腦以後到現在都很正常
changgto wrote:
奇怪,你們是真不知還是假不知歐洲車的問題很多?開的時候感覺很好像帶個模特兒出去獻寶一樣,但是模特兒不耐走,怕熱也怕冷,常發燒口吐白沫顧路。往往醫院一躺就是幾個星期,醫生也診斷不出原因!有甚麼好在這抱怨的??...(恕刪)

will86828 wrote:
歐洲車廠最常講的結論就是:我們的高級高科技引擎不適合市區走走停停,所以熄火...(恕刪)

哈哈
VAG還有一堆變速箱開不到二三年狂壞的
那板上的一堆神人還怪是車主不會開才開壞的
甚至怪換變速箱油前沒先冷卻才會壞(可是一堆連油都沒換過就壞了怎麼說?)
還出現幾位自己夢到的隱藏版操作密技(手冊根本沒提到),
不過照這個玩到最後變速箱還是壞了...

反正~歐洲車的問題都是車主自己不會開,天候,走走停停,溫度高的問題造成
那好奇杜拜的歐洲車是不是都不用賣了?
還是倫敦巴黎不會塞車?
我的W212 油箱蓋打開,
上面就貼了:加無鉛95。
女王的W212 E300 也亮過一次引擎燈及幾次的霧燈.公司的Wish 開了七年1x萬公里除了5,000Km 花1張小朋友去外面保養,還沒遇過甚麼問題.不過自己從事電子業,覺得電子設備越多,問題越多.也少了很多駕駛樂趣 ;)
我的E250也在月初在高速公路過收費站加速時發生引擎燈亮及抖動無力,後來下交流道熄火再發動就OK了。因為發生的時間點剛好是過B1保養的里程數。我有點懷疑是不是電腦設定要強制回廠保養。回廠做保養時跟接待說有這狀況,他只笑笑的說可能是積碳,會幫我清一清。
希望不要再發生了
想不到JACK大所發生的情況跟我第一次引擎燈亮的情況一模一樣,所以您是加98還是95呢??根據原廠的說法,加95是不會發生這種事的!!!!
因為之前加98有抖動的問題,所以在1年前改95,後來抖動狀況比較好了。但是排黑煙的狀況還是一樣
車拿回來了

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