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新機械這種東西,本來就是要去用它,用了之後有些菱菱角角的不順物磨光亮後,以後就會很順. 所以對引擎而言,就是那些在製造過程中仍有一些不是100%滑順的金屬,會以金屬屑的方式掉下來,然後被換掉.
所以新車一定要磨合,只是磨合的觀念最近幾年跟以前的觀念不同. 以前新車放的機油就是一般的機油,在開車前1000公里後,就建議把油換掉,以便金屬屑一起流出,然後換新油.
但近年來的觀念改了,就是新車加入跟一般機油不同的磨合油,更稀,散熱佳,抗氧化性強,金屬屑磨下來沒關係,反而跟磨合油一起磨合(廠商是說可以和金屬屑混合成微金屬粒,不僅不傷引擎缸,反而有點像細砂紙,可以讓引擎缸更加滑順). 這種磨合要多久? 通常是5000英哩(就是8000公里). 你如果太早換掉,換成一般機油,反而造成引擎磨合不全. 當然應該還不至於嚴重到傷害引擎,但可能以後會跑起來比較沒有正當磨合的引擎滑順就是了. 更不好的是,如果您2000公里就換上高級的合成油,那它會在引擎缸壁上形成強韌的保護膜. 您的新引擎本來是應該像接受細砂紙般細細磨合的,磨合完成再加合成油那就有極為滑順的運轉. 但現在您則是提早阻止它有任何的磨合!
所以頭8000公里照說是不要換油的. 樓主想提早換那是您的自由,問題您應該是換磨合油,等到8000公里滿了之後再換一般合成機油,這才對引擎的磨合是最好的.
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