中看也中用-CLA200 AMG 開箱

momokopeace · 2014-12-12T02:25:42+08:00

小弟約9月時得知台灣要上市CLA200的消息，對於1直很喜歡CLA外型的我來說，十分具有吸引力，定價182萬，選配AMG套件後車價為190.2萬，比我本來考慮的320i A4 420i GC等車相比，在我個人心中的CP值真的是頗高啊！！而後來看過有篇發文者認為cla250中看不中用的討論，想到連CLA250都被認為不中用了，此時心中便對CLA200產生了疑惑。於九月份開始，便開始到各展示間針對考慮車款了解並且試駕，小弟在這兩個多月來，試過：bmw320i,318d,316i,328i,220i coupe以及benz c200 c250 c180 gla200 CLA250 a180 還有audi a4 1.8t等車，沒有看錯，這段時間小弟試了12台車，有些車未在考慮名單內，但在業務好友很熱情的推薦下就試駕了。其中每台都是好車，但小弟對於cla的外型真是念念不忘，但有沒有發現，試了那麼多台車款，就是沒有試駕過本次開箱的主角CLA200，沒錯，小弟在交車前，對cla200真的是完全陌生啊，因為新上市車款，第1批車也才剛到台灣，問遍台北所有營業所都沒有試乘車，因此只能試駕gla200感受他的引擎＋試駕CLA250感受他的底盤，然後憑兩台車給我的感受在心中自行猜測CLA200的操控感了，還沒開過就下訂真是刺激，以致於交車當天，真的有種相親的感覺。交車前業務大哥傳來的照片，看了後心情1整天都很好，看女友也覺得特別漂亮動力：但在交車後，CLA200的動力表現真的讓我十分驚艷，低轉速便可發揮大扭力的調性讓加速力道十分足夠，對我來說，真的是中看也中用，但先聲明，動力感受這點是很主觀的，有興趣入手者還是建議自行試乘過會較為恰當唷。底盤：而底盤也調校的偏運動化，因為加選AMG跑車化套件，所以配備了運動化懸吊，過彎犀利又穩定，竟然跟小弟上台BMW E90過彎時給我的感受頗為相近，這點讓我十分訝異，再次聲明，小弟非彎道魔神，不會十分激烈的操駕，因此過彎感受這點，對於有興趣入手者仍然建議自行試駕後較為恰當。懸吊：在此值得1提的是，先前我本來很擔心運動化懸吊會太癲，因為版上有許多前輩提過，但小弟的實際感受是不會，反倒比先前的e90還稍稍舒適1點點，不過是真的只有1點點，因小弟本來就不喜歡舒適型的懸吊感受，因此對於CLA200 AMG的懸吊十分喜愛。空間：而後座空間我個人也覺得很夠用，小弟身高174，前座調到平時駕駛位置，坐後座覺得很ok，反而沒有像其他人說會頂到頭之類的，腿部空間也很足夠，但空間感受，也是很主觀的，對於有興趣入手者仍然建議自行試駕後較為恰當。-------------------------------------------------------------------------------------------------------------有人會問為什麼不選擇CLA250，答案很簡單，因為牌價比CLA200 AMG貴了30多萬，而小弟開車習慣也不需要大馬力，平時用車99%都在市區，因此低轉速高扭力的車款最適合我，且30多萬很好利用，包括明年可幫母親換台新車孝敬她老人家。順帶1提，bmw320i是台好車，本來已決定就是他了，但始終簽不下去，因為3系列小弟就曾擁有過3台，對我來說實在沒什麼新鮮感啊！！但以駕馭感受來說，已是我試駕過的車款中除了328i以外感受最好的了，就在我仍然在猶豫的同時，遇到了位不錯的業務，剛好剩1台配備AMG套件的到港現車，也給了我十分漂亮的價錢，然後就...........看圖囉:夜晚時的尾燈真的很美新車蜜月期就是，常