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曾讚 wrote:
過了几週的磨合確認...(恕刪)
花錢改裝就是希望改裝品發揮它的最大效益!恭喜樓主~
小弟家中兩輛C300兩個月前也做了些動力上的改裝~
ECU電腦程式及TCU變速箱程式選寫加上電子油門加速器!
以下是兩部車在道路實測加速成績:
後驅動輪255/35/18
後驅動輪265/30/19
從P-BOX圖可看出後驅動輪255/35/18這輛0~60加速小輸後驅動輪265/30/19這輛!
這是因為後驅動輪255/35/18這輛其後段觸媒改直通及中斷改X派，
導致起步加速時低轉扭力輸出有些微落差，但如果不看數據其落差幾乎感覺不出來!
沒有測100~200，小弟覺得馬力400P以下測較沒意義~
但高速160後至200，後驅動輪255/35/18這輛有小贏半個車頭!
後段觸媒改直通及中段改X派對高轉速域還是有幫助!重點是需配合ECU補正!
在加速成績上，其中電子油門加速器這項改裝就刷掉0.6秒的成績!
它沒有增加馬力的效果，但強化了電子節氣門在起步大腳油門時的反應!
而這樣靈敏的加速反應也呈現在加速成績上!
不知換回原廠的17配胎245/40/17，能否再刷掉0.3秒...
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