淺草樹 wrote:
新手發問，現在開的...(恕刪)
我也是LEXUS 油電車 RX450H
我的油門也會有這種LAG的感覺
但大約是0.5秒左右
我覺的這應該是電子油門的問題
以前是機械式化油器.你踩多少進多少油
現在都電子油門.你踩下去..還要經過電腦..在去控制油門
不知道是不是這個原因
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jhlien wrote:
有一個特殊情況，很難複製，但遇過三次，走走停停時，再走時整個車子震好大一下
你這種情形，開渦輪車的初期大概都碰過。
因為車子電腦怕人家嫌"TUBRO LAG"所以，如果你是經常大腳踩油門的人，2-3000公里以後，電腦認定你不是順順開的人，煞車如果不踩死，電腦會覺得你還要再衝，會先幫你補油門，降檔。沒想到你真的停了，所以有一大股力量突然被封住了，就會有你說的情形。
煞車踩法習慣後，這種問題就會少了!
johnsome13 wrote:
我也是LEXUS 油電車 RX450H
我的油門也會有這種LAG的感覺
LEXUS的油電車為了省油，如果不是踩到底，會先電後油，扭力不是一起出來的。這時，加速的直接性，還不如無段變速的MARCH!這是設計的著重點不一樣。並不是說RX450H會跑輸MARCH。
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淺草樹 wrote:
現在開的是LEXUS的油電車，
之前有去試駕CLA250
淺草樹 wrote:
將油門踩到底，
可是車子約過了1~2秒左右才有忽然衝出去的感覺，
這是樓主講的，比油電還不如的，要到1-2秒才有。這個不是turbo lag!是壞掉了!不然就是切省油模式，然後怪車子沒力!
所以，才有一大堆人叫他降檔，這是駕駛技術的問題，車子是無辜的!
黃阿土司機 wrote:
那種LAG的感覺就是踩了油門，大約隔了半秒引擎才怒吼起來
現在我都改變"一次到底"的油門踩法，採漸進式油門加速，來減少LAG的感覺
你這個，就像是turbo lag了，跟版主問題不同，解決辦法也不錯，你也了解機械增壓跟渦輪增壓的區別，了解自己turbo的個性，習慣就好了。
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