1. 5系的B58是新引擎(另外變速箱向來評價都比Mercedes 高)2. C class 和 5 ser 本來就不是同一級距3. C43 定位是amg 高性能款、 540i 定位是非M等級性能房車4. 樓主會比較這兩台車是因為想要性能又想要車格和空間(正好價格相近?)5. 40i 性能也蠻不錯⋯
兩台車使用的方式不同, 旅行車方便的地方就是很多東西例如小孩推車可以直接往後面丟, 尤其是現在小孩都需要坐兒童座椅, 車廂需要放的東西真的就變很多. 我是不知道 540i 的後車箱是不是很大, 但至少放起東西來不會有旅行車方便.當然你如果選的是 C-Class 的旅行車, 後座的空間就會比較小, 不過你自己都說了, 平時應該就是兩個小孩在坐, 腿部空間應該就不是什麼大問題. 我的習慣是大人有時候還是會坐在後座陪小孩, 所以腿部空間對我來說相對還是重要, 就選擇了 E-Class 旅行車.供做參考.
PUPING45 wrote:C43旅行車空間對...(恕刪) 我連試都沒試就下訂了C43 ESTATE...明年1月交車家裡有台640I GC到時候再來比較看看差別在哪裡吧BMW的操控感受是真的還不錯
gary0403 wrote:我連試都沒試就...(恕刪) C43不曉得和C450差異多大不過個人是對C450的操控挺不滿意的640i GC雖然是大型GT不過個人覺得操控還是好過C450許多540i比640i 更加緊湊,車身更加輕盈「理論」上操控應該會更好所以個人覺得單論操控而言應該是540i>640i>C43當然C43 estate有著後廂空間的優勢這也是540i 比不上的
其實我不知道大家對操控的定義是甚麼,不過我看國外網站實測結果如下:http://www.zeperfs.com/duel4345-5527.htm(找C400來比是因為馬力差不多,C450大太多,而且C450操控絕對好過C400)從該網站實測結果我實在看不出C400(C450)比640GC差!
70119013 wrote:其實我不知道大家對操...(恕刪) 其實買640i gc之前我也不知道網路上大家講bmw操控好是怎麼一回事我們買的時候也沒試駕過...之前家裡都只有賓士現在全家都覺得那台車最好操控,但是乘客坐起來不舒服可是在開的那個人真的很爽這種感覺很怪 我家有台63的操縱感都沒那麼好應該是底盤讓人覺得過彎很放心吧這次買c43 estate只是為了那個後箱而已 家裡有小朋友出生了3的內裝我真的不太行......
70119013 wrote:其實我不知道大家對操控的定義是甚麼 就是自己身體的感覺如果只比雙BBMW給人感覺就是轉多少有多少,油門踩多少也走多快,很好控制MB就是沒有這種感覺但是實際上我有注意過,我開MB的時候速度更兇
alec1 wrote:就是自己身體的...(恕刪) 操控本來就是很主觀的判斷640i GC車長超過5米適合高速巡航可是非常沉穩 底盤也非常紮實高速切換車道 如如不動定位非常清楚C450定位就有點尷尬介於MB和AMG中間可能礙於成本很多零組件無法用AMG所以感覺說猛暴不猛暴 說舒適不舒適G30反正目前無法試駕不過輕量化的結果 車重壓在1600kg以內操控應該較F10有大幅進步建議選配主動式轉向系統
操控的概念蠻模糊,主觀因素太多,以前開C覺得很靈巧,後來換pana因為車子很大台,在台北這種交通狀況和機車的夾擊中穿梭顯得很笨重,但是上了高速後又是另一種感受,超車游刃有餘,底盤沉穩紮實,對於操控真的要在不同的路況都實際開過,才比較準確,另外我覺得說某牌比某牌操控好有失偏頗,畢竟車廠的車款那麼多