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bluesystem wrote:
我只有一個問題, 誰...(恕刪)


原來不是喔,那還賣最好,果然是買身份的
引擎室 AGM電瓶
價格破萬壽命不佳不意外
剩下的自行想像
W212那顆的ECO小電瓶是分開的,W213才是同顆。

小的那顆我也壞了兩次,一次原廠兩年內出保,一次外面換記得沒多少。

目前的末代w212開了8萬多就只有換這電池,其他倒都沒問題。
升級用鈦酸鋰~~~~~~別再用升級版鉛酸電池了~~~~

willyshen117 wrote:
我2016/3/31...(恕刪)


請問是否都開車都短程??/
每周跑個長程..
讓電池有回充電機會..

不如貼點錢買特斯拉, 電池保固八年
我家裡的S500才買一年就有掛過電池
原因是因車停庭院沒鎖,keyless一直在搜尋鑰匙,
而感應雷達記得沒錯總共有三顆
(方向盤、車門)所以耗電量大
感覺應該有keyless的車電池會比較容易掛
家裡另一台W205有鎖車也是換過電池
相較之下我的A45沒標配到keyless則都沒這方面的問題
然後請記得,原廠電池保固兩年,時間內請記得回廠檢測容量更換
我是 w205 1月保固到期,3月儀表板就顯示輔助電瓶有故障

回原廠去換輔助電瓶,其實是電壓轉換器還是電容器連工帶料$13000

AGM 電瓶貴就算了,輔助電瓶也那麼貴
AGM電瓶本來就比較貴,連我的peugeot 208這種小車就要價八千塊了,而且還是在外廠換的
不過我記得如果電瓶有先拔掉再裝的話,要開上路一段時間自動起停在會作動
不知道賓士是不是也是這樣,如果是的話就不一定是電瓶壞了
電瓶要長久需要保養,固定時間跑個長途高速,或者買個充電器,有空充飽電
這樣可讓電瓶壽命長一點
另外,換電瓶要記得差電腦更新,只要是AGM電瓶都需要
以上供你參考
W166 ML350 柴油款2013年11月牽車
才開不到21000 km
不常開倒是有把電瓶放到完全沒電
只能用鑰匙打開
現在固定兩個星期充一次電
AGM電池還沒換過
建議電池到外廠就好
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