1.
嚴格來說現在台灣的賓士沒有所謂的總代理,都是台灣賓士b2b賣車給各經銷商,然後再賣給消費者。

2.
這裡還有朋友在提"總代理"的服務、保固、保障 ...
M01 PTT 上 "總代理" 裝死不負責的案例還不夠多嗎 。 

錢省下來,自己給自己保固最划算。
外匯全新車跟台灣賓士的車
價差應該不大,建議還是買台賓的車

PS:如果是台賓沒進的,那就沒選擇了
agg2523 wrote:
有這種事??不是開總...(恕刪)


會欸
我覺得c180帶中華賓士硬是比c300帶黃橘色反光片帥多了!
有朋友搞了一台c300,第一天就拿掉反光片,還貼了一張中華賓士的鐵牌在後面。

人家問他說買多少,他都說折扣不多,然後聳肩,這樣也算是裡子面子都有,反正去保養人家也收。

這時候,不會做人的同事,就會故意點破他,但是點破他的同事,本身是開國產。
要買外匯就挑款式比較新的,牽車後立馬帶去鍍膜,搞不好比台賓的新車還帥氣拉風。
young000 wrote:
有時還蠻佩服買總代理(恕刪)
這種車對代理商來說是配貨,買不買對代理商而言..........沒差
Josephpyj wrote:
要買外匯就挑款式比較(恕刪)
把大燈裡的黃色燈片換掉比較有感啦
有沒有可能是因為喜歡日規而買外匯呢?
亦或者認為美規車有IIHS的保障
tkdol wrote:
想換車好一陣子了,原(恕刪)

C200不算油電車 只算高效能引擎的一種 輕油電主要是讓48V電瓶應付越來越多的電力設備 減少怠速熄火的震動 沒有純電行駛的功能
維尼3608 wrote:
C200不算油電車 ...(恕刪)


但多了那顆48v的油電也是讓我卻步的地方,加入48v之後的周邊維修是多少,目前好像沒有一個數字。
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