這種被鎖在外面的經驗我也有兩次
之前也是開國產老爺車
車門鎖是車子行進一會會自動上鎖
有兩次車子停在路邊等人根本沒移動
竟然給我自動上鎖,其中一次還是在凌晨半夜
最後只好半夜找鎖匠幫忙
所以現在對自動上鎖的功能還是很憂心
hkl711 wrote: 所以國產車 加上大陸易微聯 (4入或8入)*就是可以控制4個線或是8個

軟體安全性是表面上看不出來
賓士在這方面絕對不是大陸那種等級可以相比的
你大概不知道
賓士車輛的連網是要透過德國的賓士的proxy
駭客想解鎖你的車輛
先攻破賓士的server吧
車輛不會接受proxy以外來的指令
這種事就是一體兩面
一旦proxy不穩
車輛就收不到指令了
今天好死不死樓主遇到的大概就是德國proxy不通
沒辦法
畢竟賓士不是internet的公司
常出問題也是難免的
科技這種東西便利歸便利,但壞起來也是麻煩的要命。
下一代的電動車發展的方向,怎麼看起來沒有一項是德國車擅長的?



emeryville wrote:
軟體安全性是表面上看(恕刪)
the world99 wrote:
小年夜當天為了到台灣(恕刪)


記一下
請多多點擊 Mobile01 網站內的贊助商廣告,有贊助商的支持才有穩定的Server和快速頻寬。
感覺毛毛的 wrote:
科技這種東西便利歸便(恕刪)


受不了賓士一直不改進卻又一直宣傳這APP多強!當賣點.
emeryville wrote:
軟體安全性是表面上看(恕刪)


兩三天壞一次很煩人
emeryville wrote:
軟體安全性是表面上看...(恕刪)

我想這個應該是正解,所有APP下的指令要經過德國Server認證後才執行,所以要是網路擁塞或是連線海外不順(或斷線?),後果大概就是如此!
emeryville wrote:
軟體安全性是表面上看(恕刪)

笑死人囉...鑰匙如果在身邊的邏輯加進去,,,還要這麼麻煩的設計邏輯 ?
三角鐵 wrote:
HEY BENZ(恕刪)


這個功能不錯
hey, BENZ
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