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jeff1813 wrote:
我雖然接受了最後的報價，但我仍覺得不甚滿意，我認為我的車被拆解了引擎室大部分的零件，就算復原了，之後中古價必然受損，我被聯立賓士拆解了原本不需要拆解的零件，雖然最後他們並未收取此一拆解工資，但是我仍覺得我的權益已經受損，不知道各位大大對此有何看法與意見，也許是我身為消費者的內心膨脹太大，也請大家不吝賜教！文多且長，倉促編輯恐造成閱讀困難，尚請見諒！
這大概有得吵了
建議是雙方各退一步，談個價錢，車就賣給他們
非產線多年經驗有follow嚴格SOP的技工幫你把引擎解體又組回去，有沒有組好，你心裡恐怕永遠會有一個疙瘩
就藉此機會換開電動車吧，免得開到9萬又要大修引擎
真要大修，電動車構造也簡單，比較不會有花了大半天把引擎解體，結果發覺只是一個沒多少錢的小彈簧的問題這樣的爭議
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假設今天他只拆了上面，然後順利修復，沒有後續的話皆大歡喜
萬一是下半部也有問題而沒發現，交車後你開個幾天又出問題回去找聯立說為甚麼又有問題了
那到時候是否有要再來灰一次?
原廠的維修通常都是＂全換＂，舉例：水泵損壞，基本上都會問你要不要連管路一起換之類的
如果不換，維修工單上會註明已詢問，客戶不換！！ 日後有爭議的時候可以拿出來
這就是原廠保護自己的方式
另外，現在很多人會倒果為因，自己指揮修車廠要怎麼修
修車廠也很難做，一個故障現象有很多可能的原因會造成，當然是挑機率高的先處理
當然也有很多不肖的修車廠，明明知道故障原因但就是故意換這換那...
總之好好處理吧，要回原廠就要有一定的認知，我要是你我不會來發這篇文...討拍...
你好中肯喔
