台中南屯中彰賓士業務資訊給錯,後續處理卻如此消極?

Ronniekuo wrote:
ccwei1...(恕刪)

好啥?印象分數?大數據分析?別在這紙上談兵好嗎?⋯
ccwei1 wrote:
好啥?印象分數?大數...(恕刪)


豪華品牌就是多少有毛病,但大部分車型都可以搞定

BMW 奔馳 保時捷 賓利 路虎,都各自有一些通病

我只講奔馳就好

我自己是W223車主,系統BUG我還真沒遇過,跟車系統故障這個有,就線束髒污這個通病導致系統失效

去外廠清一清就好了,原廠不會處理這個

防撞系統導致車子急煞,這個也有,你可以自行關閉或是調成延遲,適應車子之後基本沒啥問題

有時候車子沒問題,有問題的是人

你懂嗎? 兄弟
Ronniekuo wrote:
ccwei1...(恕刪)

別在這胡亂謅了吧⋯上一代的MBOS才有後車(機車)胡亂鑽急剎的問題⋯
A辣愛怕跑
GOOD~5
moastyle
做個有記憶的人
ccwei1 wrote:
別在這胡亂謅了吧⋯上...(恕刪)


你應該是那種便宜入門賓士的車主,所以對賓士的體驗感才會差

賓士車子要到400萬六缸以上才會好點,新世代的4缸63系列都是悲劇

4缸把馬力炸到這麼高,後面的妥善率都是淒慘

急煞那個調成延遲模式就會改善很多了,還好

另外W223 S450和S580的MBUX我印象是2.0,我另一部GLS 450才是1.0
ccwei1 wrote:
別在這胡亂謅了吧⋯上...(恕刪)


我去看了你的發文紀錄,原來你是W206車主

你看,我沒說錯吧

賓士的入門A B C 三個系列其實都不太好,塑膠感很重,中控台異音讓人很不爽,可以理解,但你看我們S甚至是E的車主就沒這問題

真的至少要到E以上,賓士的品質的確是每況愈下,這我同意

不要說你的W206,連S也是以前的用料比較好

我因為某些原因,暫時回去開W221 S350,前兩代的S class,13年的車子,那個用料跟組裝扎實度比現在新世代的W223還要好

但說實話,你的W206中控異音,我還覺得是小問題,中控異音就讓你氣成這樣子,我可以跟你保證

BMW和保時捷恐怕會讓你氣到中風,我會建議你要不要考慮回去開TOYOTA之類的,系統簡單,機械結構也簡單

我公司好幾部TOYOTA都開超過40萬公里了,有一台ALTIS開到60多萬公里了,都是小修小鬧也沒啥異音

穩定度這塊是日本車無敵

聽我的,把W206爛車賣了,回去開TOYOTA,你心情會變好的
john651216
Ronniekuo A B C系列就不是BENZ 嗎 ?
Ronniekuo
A B C 也是賓士啊,但就塑膠感很重,且賓士的4肛車真不怎麼樣(63除外)
BMW 2015 F30 3系列 ,天花板共振異音也是修了三四次修不好
車廠又遠,,每個縣市經銷商保養廠就那幾個,一開就20公里起跳,
還要花時間試車調整,三番兩次浪費人的時間
搞到後來懶得處理了,音響開大點 ,
還是跟26樓說的一樣,錢花不夠多,應該要買到E或是5以上,看看有沒有比較好

只是都覺得花了錢買了這種華人眼中高級品牌的車,居然還會有這種低能的組裝異音,
該不會從古至今很多雙B車主都是一樣,為了品牌光環隱忍?小問題不敢講怕被笑?XD
Ronniekuo wrote:
ccwei1...(恕刪)

別在這瞎扯了⋯我「買了四台」⋯什麼都不知道還在這胡謅,累不?別誤導他人!行行好!
ccwei1 wrote:
別在這瞎扯了⋯我「買...(恕刪)


我們家族從20多年前虎頭奔S class開始,長期持有賓士到現在

買過的賓士都超過15部了

我個人持有兩部S class,一部GLS 450

你不會比我懂賓士的

你只開過賓士入門的c class,你又懂什麼賓士了,你馬好了
樓主~~其實會不會問題只是出在其他業務的資訊:照理說會有…..? 導致變成您一直拿這個部份在糾結…換個方式說:照理說會有…這說法何以見得是正確的?
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