ccwei1 wrote:好啥?印象分數?大數...(恕刪) 豪華品牌就是多少有毛病,但大部分車型都可以搞定BMW 奔馳 保時捷 賓利 路虎,都各自有一些通病我只講奔馳就好我自己是W223車主,系統BUG我還真沒遇過,跟車系統故障這個有,就線束髒污這個通病導致系統失效去外廠清一清就好了,原廠不會處理這個防撞系統導致車子急煞,這個也有,你可以自行關閉或是調成延遲,適應車子之後基本沒啥問題有時候車子沒問題,有問題的是人你懂嗎? 兄弟
當時太忙了!幫你們回憶GLC300 電控花5分鐘好好看完https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=303&t=7258806&p=1&all=1#93114546
ccwei1 wrote:別在這胡亂謅了吧⋯上...(恕刪) 你應該是那種便宜入門賓士的車主,所以對賓士的體驗感才會差賓士車子要到400萬六缸以上才會好點,新世代的4缸63系列都是悲劇4缸把馬力炸到這麼高,後面的妥善率都是淒慘急煞那個調成延遲模式就會改善很多了,還好另外W223 S450和S580的MBUX我印象是2.0,我另一部GLS 450才是1.0
ccwei1 wrote:別在這胡亂謅了吧⋯上...(恕刪) 我去看了你的發文紀錄,原來你是W206車主你看,我沒說錯吧賓士的入門A B C 三個系列其實都不太好,塑膠感很重,中控台異音讓人很不爽,可以理解,但你看我們S甚至是E的車主就沒這問題真的至少要到E以上,賓士的品質的確是每況愈下,這我同意不要說你的W206,連S也是以前的用料比較好我因為某些原因,暫時回去開W221 S350,前兩代的S class,13年的車子,那個用料跟組裝扎實度比現在新世代的W223還要好但說實話,你的W206中控異音,我還覺得是小問題,中控異音就讓你氣成這樣子,我可以跟你保證BMW和保時捷恐怕會讓你氣到中風,我會建議你要不要考慮回去開TOYOTA之類的,系統簡單,機械結構也簡單我公司好幾部TOYOTA都開超過40萬公里了,有一台ALTIS開到60多萬公里了,都是小修小鬧也沒啥異音穩定度這塊是日本車無敵聽我的,把W206爛車賣了,回去開TOYOTA,你心情會變好的
BMW 2015 F30 3系列 ,天花板共振異音也是修了三四次修不好車廠又遠,,每個縣市經銷商保養廠就那幾個,一開就20公里起跳,還要花時間試車調整,三番兩次浪費人的時間搞到後來懶得處理了,音響開大點 ,還是跟26樓說的一樣,錢花不夠多,應該要買到E或是5以上,看看有沒有比較好只是都覺得花了錢買了這種華人眼中高級品牌的車,居然還會有這種低能的組裝異音,該不會從古至今很多雙B車主都是一樣,為了品牌光環隱忍?小問題不敢講怕被笑?XD
ccwei1 wrote:別在這瞎扯了⋯我「買...(恕刪) 我們家族從20多年前虎頭奔S class開始,長期持有賓士到現在買過的賓士都超過15部了我個人持有兩部S class,一部GLS 450你不會比我懂賓士的你只開過賓士入門的c class,你又懂什麼賓士了,你馬好了