Mercedes Benz - 我的生活哲學,我用GLA寫日誌

PIAA雨刷壞了

這不是廣告文

前幾週跟親愛的老婆去關西羅馬公路上某景觀餐廳約會,這陣子常常有午後雷陣雨,這趟旅程也不免遇到大雨情形,就在往關西的高速公路上遇到.

原本24吋雨刷刷動正常,忽然開始跳動!
而且比原本原廠的雨刷跳動的更厲害!當下只覺得換了雨刷還是會跳跳跳......

回到家後,看到前擋很髒,便拿了布想清潔一下前擋讓開車視線佳,沒料到一拿起雨刷臂,整個24"雨刷就掉下來了

雨刷的卡勾處,似乎肉厚太薄了.有可能我第一次用PIAA雨刷安裝時不熟練,有擠到此處.


真是太脆弱經不起我粗魯 心想還是找跟原廠設計的接頭一樣的雨刷吧

但一想到接下來的天氣在三天後又是雷陣雨,雨刷可不能刷一刷忽然罷工或離車出走
好在急訂購在週四晚上收到貨!週五開始又是有雷陣雨的天氣


MIT台灣製的RUEISION品牌雨刷,有2014~2015 NGCC車系雨刷臂接頭的雨刷(類似兩個水平卡勾的),


也有改設計後大約是2015.7月後德國出廠的NGCC車系新的雨刷臂接頭雨刷(雨刷是方頭接頭,雨刷臂是可拉開帽扣)


河馬一號是GLA小改款,雨刷臂是新的接頭. 收到貨後立即整組換上,雨刷接頭完全與雨刷臂穩穩緊密接合非常牢固!

這不是廣告文,忘記拍照雨刷開箱照片就裝上去車上~

至於雨刷刷動及刮掉雨滴的品質,以及是否會跳跳跳,也許明天下雨時就能得知
到時再與車友們分享~

我把車當作是生活的一部分
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祝大家平安喜樂~
請問換雨刷這幾天下雨感覺如何?

還會跳嗎?

Benz的跳跳雨刷真的不想自己改善嗎?使用體驗超差的

幻暗 wrote:
請問換雨刷這幾天下...(恕刪)


Hi

目前雨刷刮的很乾淨

缺點是雨小時噪音大一些,可能是雨刷本身壓玻璃壓的太緊了一點?!

至於會不會跳,要長久一點才知道。

另一個優點是,後續可以只換雨刷膠條!


雨刷答案揭曉了

依然跳跳跳

感覺上是玻璃的問題嗎?!?!

既然換哪個都跳,就換能換雨刷膠條最便宜不刮傷玻璃的即可吧~

此問題看來無解,換掉玻璃也許就有解了~
那熟悉的味道......又回來了

again~

開啟冷氣後,又出現那硫磺酸味

上次更換3M冷氣濾網約莫在去年11月底,時間很快半年過去了

河馬清鼻孔: 3M 靜電 汽車用冷氣濾網

之後打算半年換一次冷氣濾網,因為那硫磺酸味真得令人不舒服
雖說開啟冷氣過1分鐘就不會再有異味



這次改試試福士 WURTH PM2.5 活性碳冷氣濾網

網拍賣家回覆很快寄送也很快



換完又差點閃到腰

來自河馬飼育員的報導
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祝大家平安喜樂~
BMWx3c wrote:
那熟悉的味道.......(恕刪)



親愛的樓主,我剛剛竟然從文首看到文末 30頁 真心覺得樓主紀錄與河馬的生活很棒
gshiang wrote:
親愛的樓主,我剛剛...(恕刪)


Hi

人生生活有許多的連結,而且時間好快,買車時寶貝女兒高一升高二,現在畢業了

我覺得車也是生活的一部份

謝謝賞文喔
河馬頭暈: 變速箱頓挫

今天一早送寶貝蛋去看書,直接前往新店長江早餐店,但主要是親愛的老婆要去買好吃的鹽豬肉.

河馬一號在出發時一切正常,進入新店市區後車多開始走走停停.
回程時,我發覺在1-2擋或是2-3擋會讓GLA忽然彈出往前的感覺,就好像有一台車從後面稍微撞到你的車往前彈一下那樣子

回程市區車更多了,頓挫情形越加嚴重! 回到家後今天開車疲勞度大增!

其實我也不是沒經驗第一次遇到這類情形,歸納一下 7G DCT產生低速擋頓挫時的情況:

1. 新車時,換擋很拖很頓,1500km後就好了,軟體好像在保護變速箱磨合

2. 一早趕時間,發動河馬一號後馬上一路上油門踩較多,變速箱還沒到工作溫度時容易產生換擋頓挫

3. 一下子踩油門一下換煞車又踩油門時

4. 開一陣子市區走走停停後,停車熄火買個東西,再開車時又走走停停時

有車友說去更新軟體就有改善,也有車友說更新改善後油耗表現會差一點,
也車友說更新軟體沒用,偶爾出現他也習慣了!

總之

這就是河馬的脾氣吧!雙離合器變速箱的特性!

所以有在看我的Po文的看倌們,應該不難發現我時而提醒想購買此車,務必試駕,
尤其是要給老婆大人開的,一定要試試這7G DCT低速頓挫感可否接受喔~

我個人學機械的,今天都開到有點生氣了!我想若不知道何謂“自手排”,建議還是選CVT手自排比較妥當!



好在是久久才出現一回~不然真的令人想換車的.





來自河馬飼育員的報導
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人生中真正難,是如何保持住一顆安寧的心,過著平凡而快樂的生活。
出不出險?!?!

這一陣子看完01上許多案例的交通事故處理過程後,有一點個人感想

感覺保險公司真的不是吃素的

1. 保險觀念薄弱,只知道汽機車強制險,也不清楚保第三責任險及超額險的好處,投保的汽車險或機車險項目不足

2. 事主似乎被鼓勵提告 以刑逼民,不論自己肇責多或是少,事主也被鼓勵提告民事索賠,似乎也不論自己肇責多或是少


本來保險觀念就是“因應未來負擔不起的部份”,所以才投保汽車險或機車險
大家都希望平安,萬一不幸遇到車禍,有保險也好有個因應之道


而我感覺保險公司真的不是吃素的
我自己看到的是,不泛討論區都提倡 以刑逼民 民事索賠
當然,若自己的合理權益太誇張的受損而對方置之不理,當然提告是為自己爭取一點應有的權益

然而
保了險卻不願意出險,只為了下次保險費會調漲,事主就開始提告 以刑逼民 民事索賠

一旦事主提告,沒有出險,這時就是 [[[ 事主自己的事了!!!]]]

是事主自己提告的,出庭當然就自己搞啦,保險公司只要[[等]]你自己搞完就好了,
保險公司樂得輕鬆,何樂而不為?!?!

交通事故提告和解不成的話,訴訟通常可達[[兩年]]左右 ?!?!

我自己認為
我都保足夠的汽車險了,當然就"出險"使用,台灣法律模式我認為很難0肇責的
出險由保險公司去處理,邢事該負責該吞的就罰款繳給國庫,不該吞的就據理力爭

(難不成有人認為交通刑事庭罰金是給勝訴方?! 但我個人還真的看過有po文說對方出險修車,說是出險方獅子大開口疑似報高費用凹差價錢,其實出險修車,車主一毛錢也領不到)

感覺保險公司真的不是吃素的

還是提倡防禦駕駛,比較實際


祝大家行車平安

人生中真正難,是如何保持住一顆安寧的心,過著平凡而快樂的生活。
賓士家族到齊 - GLB

照片擷取自Youtube影片 U-CAR 介紹全新GLB上市~


B-Class , GLB , GLA , 選擇性多了~

車是生活的一部分


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