hsuku wrote:SLR跟SLK55引...(恕刪) 對阿 我聽不出來 因為我根本沒聽過SLR的引擎聲你聽的出來 好厲害唷 如果一開始沒說是SLR引擎你會知道嗎?那你也可以請賓士原廠不要出裝有AMG package的車了因為他也不是AMG 只是外觀像而已
車是個人的 不偷不搶 車主要怎麼改誰也管不著BENZ 改AMG 很合理吧!圈 & 大包套件 都改AMG了 為何不能貼AMG的字樣呢?就像房子要怎麼裝潢 還輪不到外人來批評.沒人規定一定要正AMG引擎才能貼AMG,那如果正AMG的車 把AMG拔掉,難道也要被批判嗎
大家不要 再 吵架 啦 ...介紹一下 , 堪稱台灣史上最速 W211 ( V 58K )... 此輛 六管怪獸 於 德國 väth 訂製 完工( 全球 第一台 V 58K ) 後 , 於 Autobahn 上 試車時 曾 跑出 347 km/h 的 空前紀錄 (按: 交車前 , 在 德國 Autobahn 累積 試車里程 達 2000 km ).... ; 來 到 寶島台灣 後 , 當然也要 跑跑看 .., 看 德國佬 是否 吹牛... 台 灣 實 測 情況 : 當 六管怪獸 空運抵台 後 的 一個 凌晨 03:00 , 在 18 標 高架南下 路段 跑出 連續 30 餘 秒 逾 300km/h , 其中 約 5 秒 達 335 km/h ( 此時 轉速 尚未達紅線 ,表示仍有 爬升空間, 看來 德國佬 沒有唬爛 耶 ) ... 後記: 六管怪獸 果然 了得 .... 按 : 社子 (往北) 於 環河北路 進入 18 標 南下 高架段 在 "匝道 跑完 " (併入主線 前 ) , 即 達 260km/h ,且 當晚 汐止--五股 來回 共 跑 4次 , 儀表 更是 頻頻 逾 300km/h ... 照片說明: 水果日報 蔡姓記者 在 得知 此 六管怪獸 是 台北買家 訂製 的消息 後 , 於 六管怪獸 交車 前 , 專程 至 德國 väth 公司 實地 採訪...http://www.vaeth.com/tuning_presse_print.php?lang=DE