我的真實案例---台隆賓士濱江廠怎樣賺客戶的錢

你第一天開歐洲車嗎

部份品牌歐洲車有些環保零件真的是 時間一到就是一定要更換的

那怕他沒壞!~

至於東西換不換還是看車主呀 至少原廠有盡到告知你的義務~

萬一那天你車子掛在路上 你搞不好還會氣沖沖的回原廠 問為什麼東西快壞了

不告知車主
中華賓士南港場可以在旁邊監工嗎?
應該不會讓你在旁邊監工.
不過換下的零件會讓你帶回家.
一般保養也都回南港中華保養,雖然過了保固還是回原廠保養,除非遇到大修才會去外面可靠的保養廠維修。

回原廠保養雖然比較貴,但日後脫手比較好脫手也比較保值,可以說愛車都是回中華南港保養的有資料可查。

濱江街的台隆常經過,只是沒進去過,所以不予置評!

台灣賓士雖然已開放其他家的經銷商,已經不是中華賓士總代理了,

但在一般人的眼裡,賓士車還是中華才算是總代理的公司車不是水貨車。




以前也是這樣

保養的時候都好好的

接待也說車子都沒問題啦(心想這次不用花大錢了)

沒想到隔每幾天車子又給你出毛病了

開去原廠她說要換個捨麼一萬多塊的

但是我這次學乖了

反而跑去給外面保養廠用

他說只要換管子就可以了

沒想到瞬間幫我荷包省超多的

這時我就很懷疑原廠的技術好像都是建立在金錢上面了

因為他們可以抽成

所以原廠就會把你像肥貓一樣痛快的切割你

我是住在台中啦

有需要那間保養廠的話我可以跟我要啦





保養廠報價時就要跟廠方殺價了,很多項目是可以不用立刻更換的,看個人用車次數,我自己平均一年開不到一萬。以前開w211e200k去台明保養,他們說底盤有零件要更換,報價2萬多,問朋友只要1萬多,朋友說可以先不用換,後來又開了一ニ年,雙B的零件在台灣要取得非常容易,不怕沒人會修,只是要找有電腦的,經驗也很重要。南港、台隆、台明我都去過,一般原廠都不喜歡車主在旁監工,車主最好不要在技師旁碎碎唸,說真的有幾個人看的懂,最好的方法去買幾瓶飲料請技師喝,還比較有用。不管原廠或外面的保養廠都一樣,原廠的好處就是零件、鈑噴有保固,外面的保養廠就沒有了,對自己的愛車多多了解,久病成良醫。
這個事件我想把後續po一下

我在Mobile01 PO文兩個小時以後,賓士公司的客服專員在網站看到我的文章,馬上到濱江廠去了解狀況,並且電話約我希望當面說明. 我去了以後客服專員先是跟我說明他了解的狀況,並且致歉. 他希望我給他們機會彌補這個裂痕.
後來就把我的車子牽過去,把一些漏油的地方拆檢修復, 我想主要是剛換一些油封墊片之類的,材料是不貴不過我想工是很麻煩,工資一定不便宜。 為了表達歉意,賓士決定不收我這次檢測和修復漏油的工資和材料費用,並且寫了一封信致歉。
這就是這個事件的後續了
test70 wrote:
這個事件我想把後續p...(恕刪)


這樣的態度就對了
也會讓人想要使用這樣的產品

承德路的茶古維修技術還不錯,想要私下P我


另外我提一下,除了已經明顯壞掉的零件。
原廠的保養廠會根據原廠的技術手冊來做建議,多少里程數必須做甚麼樣零件的更換。
往往菜單開出來就是一大串,而這些零件或許再用很久也不一定會壞,原廠有告知的義務,其實換不換就看車主自己決定。

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