驚! 難道W220 和W221 不同? 懸吊在S系列有另一按鈕 AIRMATIC SYSTEM可調懸吊硬軟(分三段)(另一按鈕調車高) C 和 S 管的是轉速及換檔的關係 C comfort 速度提升時 在低轉速即會換檔 省油些? 聲音小些? 順順感? 舒服感? S sport 速度提升時 要在較高轉速才換檔 有衝勁? 聲音振奮? 加速快? 耗油些? C 系列有無調整懸吊功能 因為沒開過不知道
C 和 S 小弟另一用法是 在限速80的長下坡路段 不踩油門 用S 手自排調在3 常可維持在80以下 相同狀況 用C 手自排調在3 速度常會衝到100 這樣可看出它們的差別