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唉呦喂呀 wrote:
C200 Classic 與 C180 差異不小喔.....
1. 最大馬力差 28hp (184 vs 156)
2. 最大扭力差 20Nm (270 vs 250)
3. 17吋輪組
4. HID 智慧型頭燈
5. 電動天窗
6. 前霧燈 (業代給的資料上看到的，實車上小弟未注意到)
7. 全電動駕駛座(含方向盤及後視鏡位置)及前乘客座附記憶套裝配件
8. 音響含前置6片CD換片機
30萬的差價...個人覺得還是直上C200吧!
我剛買c180,本來一直都只有談c200的2種版本(因為我根本不知道有c180).是最後業帶自己提c180要我比較
我談的時候是還多一項大螢幕強制選配+8萬(這是我選c180 60%的原因)
最後算完是有39萬的價差..接近40萬...就看個人需求..因為除了馬力和前霧燈有可能用到外,
其他對我來說好像幾乎是可有可無//2個輪組底給店家價差也不過1萬...所以自己是選擇180
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01 BMW 520d 討論版有看別人反應, 在國外某車種裝了RACE CHIP 真的去馬力機測試, 馬力反而比原廠車還差.
這種一般型外掛電腦, 笨笨的, 只攔截引擎電腦的某幾項訊號, 騙騙原車電腦.
並非全面性引擎電腦控制參數調整.
一段時間後, 還可能會被原車電腦"逆修正"回來.
有時低速變有力(以為馬力增加的錯覺), 但是高速及極速變差.
有時高速及極速變強了, 但是怠速狂抖又亮故障燈.
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我覺得 BENZ 要裝外掛電腦, 請選 BENZ 專業改裝大廠出品的..
像是AMG(沒有), BRABUS, CARRLSON..
只是價錢超貴.
但是這些大廠至少有馬力圖實測. 真實性高.
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w204 底盤承受 改晶片馬力? 真是小意思. 沒問題的.
改晶片最主要要擔心的, 應該是變速箱耐用度. 建議常換油保養. 但是換油要小心, 是一問學問.
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hogebrad wrote:多年來開歐洲車經驗與習慣
CC數小 改一階就差...(恕刪)
我都盡可能找機件都挑簡單一點的
所以有渦輪或機械增壓的車我都不考慮.....我不愛常維修的感覺(增壓車 我開過1台回憶不很好)
從1.8自然進氣一路開上來
我與其花錢改裝我都寧可往上換大原廠最耐用
你說的改晶片...就旁邊有改車友大家都討論比較過可以確定的是
可能增加扭力與油耗好一點....但差別真的不大
且同樣CC的車改晶片的確是有增壓的車感覺比沒增壓更明顯
但真正跟一樣沒改的車去跑也是差別沒很大
邁入10個年頭多一點點我現在開自然進氣5.0
也差不多到快換車時間了
有鑑於這幾年車藝進步很多
之後我會認真可慮一些自然進氣馬力不需要大但扭力十足的新款車系3.0-5.0的新車款
開到最後你會知道只要是開房車不是開跑車
馬力的追求都很無謂.....我現在覺得扭力實用多了
扭力足自然大腳少之又少...油耗就會好零件也耐用多了
這就是為何小CC車上坡或走高速不見得比較省油因為要油門踩到底
