有人說AMG250要賣到250W感覺好像偏貴了點, 畢竟只是2.0T 210hp的性能而已(才跟Golf GTI一樣), 如果是在200W以內感覺還是很有吸引力至於基本款的A160如果真的弄到110W上下, 我想會有些Golf客層直接投奔的, 管他配備陽不陽春....
henrylai21 wrote:基本款的A160如果真的弄到110W上下, 我想會有些Golf客層直接投奔的, 管他配備陽不陽春....(恕刪) 如果是缸內直噴+渦輪 這個價位大概可以吃死 GOLF 1.4TSI如果有CDI壓到 120~140,2.0TDI也會被吃死反正GOLF本來配備也沒有很豪華換這種牌子,求的是組裝品質和機械結構但是不太可能,總代理應該沒這麼佛心
henrylai21 wrote:大家認為什麼樣的價位可以算是A-Class瓜分Golf市場的攻擊範圍?...(恕刪) A250 搭AMG包 壓在 180以下大概就受不了買單了 不過benz的車一向都不太在乎curb weight 128i出來又一定是草泥馬定價
henrylai21 wrote:眼看著Golf這麼大塊市場, A class如果價格帶進入攻擊範圍之內, 應該會對Golf造成不小的衝擊, 這塊餅太大了, BMW 1-series自動放棄, 但A-Class可能還有機會!大家認為什麼樣的價位可以算是A-Class瓜分Golf市場的攻擊範圍?...(恕刪) 水貨美規有車商要進嗎??
負二代 wrote:A180賣多少? 129萬或更低?? 啥時有賓士中古認證車?? 水貨美規有車商要進嗎?? 針對22K族群,價錢應該是百萬跑不掉。等22K族群開膩了賣掉,大家就可撿中古車。水貨商美規商應該會針對18K族群開闢一個更優惠的戰場吧~看來總代理快沒飯吃了~~~亂完~來酸~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
原本要入手golf plus當女王的買菜娃娃車但比較過B180後, 扣除品牌價值和妥善率不到40萬的差價可以多買原裝皮椅+HID頭燈+多功能方向盤+換檔撥片+Presafe system+主動停車系統+胎壓偵測系統+膝部氣囊+藍芽通訊系統+失壓續跑胎這些零零總總的配件若加在Golf plus上德訂, 其實價格上也相差無幾了同樣要買德製安全小車要配備齊全內裝佳的就直上A/B car, 要本質的就選Golf除非A/B car真的出配備等同Golf的陽春版否則兩者客源還是有很大的不同