隱龍紋 wrote:其實我也一直有疑問?台朔聽說是將由賣到國外財賺錢但還是發現台朔為何國內加油站還要再開新點?而全國跟西歐也還是存在好好的每一家價格也都相同賠錢的生意真的有人做?...(恕刪) 很簡單,因為台塑真的有虧,但虧的比中油少!一年約虧損百億元左右。主要拿國外7成銷售所賺來貼補國內3成供油虧損,但虧損大為何台塑仍要繼續做?其中一個原因就是等待國內油價正常化,就可以開始獲利了,只要中油做到不賺不賠,台塑就是一定能賺錢!中油要是能小賺,台塑就是能比他多賺一些。因為台塑人事成本、營業成本均比中油低。
我個人對於台塑的評價很差,因為它只會跟著中油的油價做調整,並未給予市場上有價差的感覺,就像是蝙蝠的故事!至於中油的盈虧最不要臉,國營企業是穩定物價用的,否則怎麼會有這樣多民生原物料都掌握在國家手上,說了虧損這麼多那怎不像民間企業一樣先人事整頓啊?
這個月有去過中油大肚山的分公司,才知道中油福利很好大門守衞年薪竟然有150萬,共有二個守衛,一年要花300萬顧一個大門!要問一個油品質問題,一個部門踢給另一個部門。後來還是沒有結果,連中油自己的人也說上面的人只管理錢不做事,他最少還有在做事!中油漲價合理嗎?。 大家想想
當初實施浮動油價就是為了避免幾個月宣布一次, 忽然漲 3.1元這種大數字...3.1 / 0.6 = 5.1 (4/1的時候油價一次漲足應該漲5.1元...)但是說實在的, 一次漲足之後, 本來價差 1.0元的 92-95-98 汽油 現在差 1.5 + 2.0 元... 這個才真的回不去了...就算油價一公升 15元, 中油福利依舊是很好....都沒人會拿出來檢討...原應調整 汽油 +1.0 元, 柴油 +0.7 元中油吸收 汽油 1.1 元, 柴油 0.9 元http://gas.goodlife.tw/