yang6628 wrote:
A 45 AMG 1,991 cc (121.5 cu in) I4 twin turbo (M 133 DE 20 AL)
A 250 SPORT 1,991 cc (121.5 cu in) I4 turbo (M 270 DE 20 AL)


即便是這樣,我比較好奇的是 2.0 T 若要再上去,空間有多少? 不是單純改個程式(remap) 所能解決,應該是要動到許多硬體方能解決。(進氣,排氣管這種不痛不癢的東西就不用提了)

所以,只怕 以不動到硬體的原則下,這個引擎的潛力大概也是一敗了。 沒啥空間了。

不過 3xx hp 對絕大多數的人來說, 應該是很夠用了。

stephanie_0801 wrote:
無聊的比喻,不可能發...(恕刪)


很多人買AMG或M power 的絕大多數人都會希望外觀和一般版長不一樣..好歹是一點不同..不是花小錢改的出來的..對我來說..外觀第1..性能第2..扣掉錢的前提下!又不是整天噴來噴去飆300...如果外觀不重要..BENZ和BMW還有AUDI就不會出類大包給一般車裝!
VIC5168 wrote:
對我來說..外觀第1..性能第2..


sorry 那就沒啥好討論啦。 一輛車子有太多東西可著墨。但 外觀 ....無關緊要,通常是我最後的考量。 因為有太多東西比外觀重要太多了。

再說, 一輛有裡子的車子,面子通常也不會太差。

要有面子之前,先要有裡子...狼皮羊 有點瞎

stephanie_0801 wrote:
即便是這樣,我比較好...(恕刪)


就算能上去..我看也很難開..我看BENZ會在小車性能輸掉..BMW 3千cc太大..AUDI 2千5剛剛好..不過AUDI s3價格開的好的話..如果沒DSG疑慮,,S3會比 A45 AMG cp值還高..一樣2千cc..1樣4驅..S3 300匹..隨便增壓都有快360匹
VIC5168 wrote:

就算能上去..我看也很難開


那就要看個人修行了...每個人開法不同 .....四驅.... 4xx P 比較夠用一點


以目前2.0T 的改裝潛力, 不動渦輪情況下, 350P 大概是一敗了。 所以 個人猜想, A45 AMG 原廠就給你一敗了, 哈哈。 動力方面不需要傷腦筋了, 就算要改,或許也不好搞定。
就是不是one man one engine的AMG,我的意思是所幸不是之前外傳的不是one man one engine。
yang6628 wrote:
原文抬頭即說明為A4...(恕刪)
CLA45 AMG
VIC5168 wrote:
你是指A45 amg...(恕刪)
癟四 wrote:
就是不是one man one engine的AMG,我的意思是所幸不是之前外傳的不是one man one engine。


如果那段英文是真的, 那句話裡面已經說得很清楚了...

請問你要表達什麼? 你在繞口令嗎??????? 可不可以想辦法 讓別人更看得懂你所想要表達的重點呢? 謝謝

有時候 別太吝嗇,多打幾個字 或許會好一些。

阿........
stephanie_0801 wrote:
如果那段英文是真的,...(恕刪)
癟四 wrote:
那是A250 sport才是量產A180 + AMG 吧.....(恕刪)


你到底在說些什麼...

為什麼2.0的A250會變成1.6的A180+AMG套件?

那位大大貼的圖,不就是A180加上選配的AMG的運動化套件?

為什麼又會自動升級成A250?
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