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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

C450AMG與BMW435(440)抉擇～

31分

31樓

個人積分：31分

文章編號：58504566

joshtsai02 wrote:
小弟日前下訂C450AMG...(恕刪)

C450AMG

100分

不用考慮435啦

初號機Honda CB1100二號YAMAHA R1三號Vespa300ie四號BMW S1000R

187分

32樓

個人積分：187分

文章編號：58509106

我個人來說，上一部BMW是1996年入手的，之後考慮同等級品牌就沒有再買過BMW了，都是賓士。確實也是個人喜好問題，非關好壞。

FrendyC

0分

33樓

個人積分：0分

文章編號：58534121

小弟預計過年後也要C450跟gla45兩台選擇一台，450的排檔桿真的讓人很難下定決心...

sean79

153分

34樓

個人積分：153分

文章編號：58581443

450 +1

排檔桿我真的覺得還好

我glk有一般排檔桿

開我爸的s class就是在方向盤後

一開始不習慣,習慣後我覺得超方便

開回自己的還會覺得變麻煩

大家好我是小叮当

155分

35樓

大家好我是小叮当

個人積分：155分

文章編號：58581852

當然選C450了，

這兩部車，你分別坐進車內感受一下，立刻就有答案了。
不過有點奇怪，怎麼會在SEDAN和COUPE之間做選擇。
假如喜歡COUPE，建議等C Coupe。

大家好我是小叮当

155分

36樓

大家好我是小叮当

個人積分：155分

文章編號：58581960

FrendyC wrote:
小弟預計過年後也要C450...(恕刪)

倒是真的不用為排擋桿擔心。
都是電子排擋了，失去了機械手感，放方向盤后反而是更好的選擇，一個是便於閱讀，第二個是增加了中間的儲物空間。

真的喜歡傳統式的，可以選擇AMG。反正C450和C63也差不了太多錢了。

AX52

285分

37樓

個人積分：285分

文章編號：58584200

大家好我是小叮当 wrote:
真的喜歡傳統式的，可以選擇AMG。反正C450和C63也差不了太多錢了...(恕刪)

C63也沒有傳統排檔桿!!
435是有4門的

大家好我是小叮当

155分

38樓

大家好我是小叮当

個人積分：155分

文章編號：58584511

AX52 wrote:
C63也沒有傳統排...(恕刪)

是哦，C63现今也是方向盘电子档杆了。

但是反过来想想，传统档杆唯一能发挥作用的还是在赛道上。
我在AMG driving academy跟德国教练下赛道练习的时候，坐在教练身旁看他用C63漂移。当时我就问他为何切档不用拨片而坚持用排挡杆的上下，答案是使用拨片在方向盘转过180℃的时候双手交错，容易误操作，因此他们都会用排挡杆，我想这可能是保留排挡杆的最大意义了。

FrendyC

0分

39樓

個人積分：0分

文章編號：59129641

大家好我是小叮当 wrote:
倒是真的不用為排擋桿...(恕刪)

上個月去試乘了c450，排檔桿的問題好像真的不大，2小時的時間只有出發跟停車時用到，只是要習慣一下用auto hold（過去的習慣是不會開auto hold）動力跟操控真的沒話說，100上交流道的彎像黏在地上一樣很有安全感

ywwr

94分

40樓

個人積分：94分

文章編號：59131448

120度油溫...

兩位數卡好...

除非寒流來在出門

「独裁者は出現させる側により多くの責任がある。積極的に支持しなくても、黙って見ていれば同罪だ……」

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