買了二手的C250,才發現該車曾用意外險--美金6千3百元修理過,請問這是否表示該二手車開起來的安全度會較差,或壽命會較短?

中古車以現況交車,若沒有合約白紙黑字寫下"無事故"您要成功退車應該機率很低
(我相信除了自售車輛應該很少車商敢這樣說"無事故").

重點是前手(或車商)有把事故處"修復",且不影響行車安全,
重點是有"若有復原"所以嚴格來說這不能算瑕疵車. 給您參考.

中古車本來就一日三市,車開來ok您就放寬心吧.


jerence wrote:
Carproof查...(恕刪)


問題是你有買貴嗎?
我c coupe 屁股被改得很低的三菱撞 沒傷到主結構樑 換保桿 排氣管 後座安全帶+炸藥包 後內鐵 備胎室 周邊小零件 中華淡水廠=30萬

回原廠本來就是貴

6300美金 在國外修車貴的是工錢(每小時計費工錢) 保桿及周邊配件+烤漆+排氣管加工錢 差不多了

別想太多 在國外傷到主結構梁 絕對不是6300美金修的起來
感謝各位前輩的寶貴意見~! 後來事件解決了.

事後回想, 才發現原來我那個答應幫忙"看車+把關"的行家朋友, 他的副業其實是賣二手車的業務(只是他事先告沒知我這件事),

當初他口頭上說只是幫忙朋友買車, 無賺錢, 但其實他從中賺了嚇死人的價差(故買貴很多),

因為我揚言要提告車商, 且他也自知理虧(毫無把關,只想著要賺最大價差), 再加上是朋友的關係, 故最後成功退貨, 拿回我部份的錢(包括各項手續費、運費和送給車商以消災的錢, 共花了9萬, 以領回一百多萬)

雖然這9萬的學費失去得很痛(他說其實這次事件若我不付他錢,他會損失13萬;但既使我不付他錢,他一樣都會幫我成功退車,以示負責),
但我想這個朋友事後也算相當積極和負責了,完成了大家所說的『不可能的任務(車商退錢)』,故決定幫忙分擔一些(當做自己對朋友沒戒心的學費)

從這9萬的慘痛經驗中,我學到的兩件事:
1.買高價品(尤其是二手車),跟熟人買(或請熟人『幫忙買』)最貴;
若要買到CP值高的東西,一定要做足功課後跟不熟的人買;若要跟熟人買,必須是您巳親眼看過(非聽對方講而巳)他賣給別人的東西都真的是CP值夠高(以確保他的誠信度夠好),才值得跟他買(或讓對方『幫忙買』),
否則『朋友』這個詞往往會讓人失去該有的【戒心】,而可能買到CP值極低的東西(甚至被詐騙做保etc.)
2.美國的labor fees真的好貴。

jerence wrote:
跟熟人買(或請熟人『幫忙買』)最貴...(恕刪)


是的,這9W最值的是這一句,另外加上"親人"......
看了版主的發文,也讓我學到了一課,我最近在路上看到很多c250,也上網看了中古車網站,很多這款車在拍賣,外型也很漂亮,原本有心動,想說找看看有沒有c/p值高一點的,看到很多前輩的回應,真的是學到很多,真的中古車要多作功課,不然買到車也不見得會高興,謝謝版主的分享.
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