【科技新知】大燈就是投影機! Mercedes-Maybach S-Class將採用Digital Light新技術

滿不錯的概念, 不過以後大燈失竊率要提高了

瓊斯 wrote:
開車的人如何得知各...(恕刪)
但是這個功能可以手動設定嗎?
這項科技在地狹人稠的都會區或許並不實用,但不知大家有沒有在歐洲鄉間的晚上開過車,沒什麼人車甚至其實也沒有路燈等照明,這項系統便相當實用了。

或許Digital Light的許多功能皆可藉由HUD抬頭顯示器讀取(或有人說的擋風玻璃),但開車時眼睛的視覺焦點畢竟是擺在遠方(尤其是上述鄉間小路),要讀取HUD雖不必低頭,但卻也必須讓眼睛重新聚焦在近處,Digital Light則可直接讓眼睛注視遠方的同時獲取資訊,兩者還是有所差別。

另外,Digital Light目前的功能看來僅是提醒或警示駕駛者,但以此原理來看日後的應用卻無限寬廣,警示其他人車甚至是溝都都是有可能做到的。不過其造價絕對很貴,因此目前才僅運用於Maybach S-Class上。

瓊斯 wrote:
【科技新知】大燈就是投影機! Mercedes-Maybach S-Class將採用Digital Light新技術



一邊開車, 一邊看電影
sking17 wrote:
還真是有一套!這個...(恕刪)


我猜又是台灣南部車燈大廠代工,MIT結果歐洲價...
展示 車廠科技的能力 居多
實用性個人覺得一般.....
同樣的警示功能 投到 HUD就好啦 ?
為何要 投影到地面上 讓駕駛人 眼光分心
再加上 雨雪天氣 地面的反射因素
真心覺得 是噱頭而已
離實用還有很大的距離

瓊斯 wrote:
但開車時眼睛的視覺焦點畢竟是擺在遠方(尤其是上述鄉間小路),要讀取HUD雖不必低頭,但卻也必須讓眼睛重新聚焦在近處,Digital Light則可直接讓眼睛注視遠方的同時獲取資訊,兩者還是有所差別。


正常車廠原裝的HUD,視覺焦點是在車輛前方,並不是HUD本體位置,所以沒有眼睛重新對焦的問題。

亂做或後裝(改裝)的HUD才會有焦點問題。
如果是要給駕駛看,那Hud好像更方便清楚.
大燈打在車外理應著重在給其他駕駛或路人看的燈號.
炫砲科技 根本實際上路不實用啊

市區道路 燈都照在前車上了 最好看得出什麼圖示

aronyang wrote:
正常車廠原裝的HUD...(恕刪)

HUD需要眼睛重新對焦,泛焦看的話大概只能看個簡單顏色圖形
而HUD如果未來若加入更多資訊顯示,可能也不是好事
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