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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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【國內新訊】Mercedes-Benz電動休旅EQC進駐展間，330萬起提供鋰電池8年或16萬公里保固！

1374分

31樓

個人積分：1374分

文章編號：76815014

btopia wrote:
台灣車市主要還是被日(恕刪)

其實趨勢轉向電動化後..傳統的歐洲及日本車廠都沒優勢 (總不能只賣裝潢吧)

台灣可惜市場太小...不然我們可以趁機推標準平台...
那台灣電子/電機/機電公司發揮空間應該很大...

alphaelf

8014分

32樓

個人積分：8014分

文章編號：76815289

btopia wrote:
台灣車市主要還是被日(恕刪)

碳平衡的制度下，廠商賣是一定得賣的，但是代理商設置充電對他們來說應該是額外的支出，除非原廠有補助。

coachckk

390分

33樓

個人積分：390分

文章編號：76818086

這台真的帥
希望在台灣的充電設施能設置的夠多
畢竟電動車在以後有可能也是個趨勢

lathune

207分

34樓

個人積分：207分

文章編號：76873614

之前有在車展看過
但實用性好像還不高？就續航力來說

Mark_+

1分

35樓

個人積分：1分

文章編號：78685933

我是車主。車子已開始銷售但快充充電樁遲遲不願建立。
非常不方便聯絡臺賓中賓都沒有回應何時會建立好快充電樁
只告知政府有公有停車場可以使用。
感覺上還是保時捷較有誠意車子尚未銷售就已經電樁建設完成

目前看來大家很看好電車但是也相對在看電樁建立便利性
車廠不願快速建立快充電樁然後只等著期望車子銷售更多才建立電樁
究竟是先有雞還是先有蛋。傻傻分不清

dknyling

897分

36樓

個人積分：897分

文章編號：78689902

Mark_+ wrote:
我是車主。車子(恕刪)

台賓已逐漸在各展間設置120KW的快充,
至於充電站,目前只有跟華城電機合作,
似乎沒有建購自身充電站的計畫!!!

1119分

37樓

個人積分：1119分

文章編號：78754222

就像以前傻瓜手機到智慧型手機一樣，大家習慣了就會越來越方便，只是願不願意改變而以，未來一定是趨勢拉..

Mark_+ wrote:
我是車主。車子(恕刪)

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