Benz E200 跟 LEXUS ES300H 旗艦版,購入比較

CSIEMAN wrote:
我不開快車 沒在超車(恕刪)


抱歉沒講很清楚.我的意思是~~

ES入門款,車長4米9 ,自然進氣2,000CC ,167PS, 168萬
IS入門款,車長4米6 ,渦 輪2,000CC , 245PS, 169萬

同品牌車小的還比車大的貴,又同排氣量.所以渦輪付出的成本高很多(除了引擎還有週邊配套的零組件,包括散熱,提高溫度的技術等),且同排氣量渦輪馬力比自然進氣大,煞車和安全相關配套成本也高,所以拿Lexus 的ES(覺得便宜)和benz的E200(覺得貴)比,根本就不同格.要比也拿audi a6,bmw 5等和e來比
kikicocott wrote:
抱歉沒講很清楚.我的(恕刪)


我認為lexus ES200

是給很多國產車的消費者 升級的

價格跟 E200、520 差很大

賓士E200、BMW 520 要比 ES200 好也是應該,拜託價格差這麼遠....

畢竟你會看 賓士 e200、bmw 520 入門層級的消費群 ,普遍也沒有不把錢當錢的等級
ES是便宜的車台,配上大空間+顯性(看得到的)豪華配備,目標客層就是budget buyer,就算買到旗艦版,還是個budget car的形象
所以決策點很簡單,問自己在不在乎budget buyer這個形象
如果不在乎,那就買ES300H的最便宜版本
如果在乎,那就E200
aronyang wrote:
ES是便宜的車台,配(恕刪)


意思是路上看到ES頂級,知道價位帶的會說,挖~那台1百多就有了
路上看到E頂級,知道價位帶的會說,挖靠~那台最少也要兩百多餒
我的看法跟大家不太一樣
我比較推薦樓主買ES300H旗艦版
樓主情況跟我買車時很像
去年去看頂規ES300H牌價23X
BENZ E200牌價26X
當時想差30萬但能買到一樣車格的BENE E CLASS
當然直上BENZ(先撇開妥善率.保養維修費等)
拿23X的ES300跟E200比
E200配備缺很多.缺的都要選配
選到最後要價快300萬還要等船期
最後直接買E300現車
依牌價E300跟ES300H差了100萬
如果只依價錢23X跟26X當然是買BENZ
但LEXUS 23X萬是滿配
BENZ 26X萬卻是簡配
E CLASS配備要選到跟ES300H旗艦版差不多
都破300萬了
如果樓主沒多餘的預算選配情況下
買頂級ES300H配備一定比E200多很多
花200多萬買那品形象不如先買LEXUS旗艦版
等以後有錢再換BENZ
caesar0054 wrote:
我的看法跟大家不太一(恕刪)


衷肯!說到底就是口袋有多少錢,決定有多少錢過多少舒服生活!
口袋現金1仟萬,花兩佰多萬買,就會猶豫(因為花了十分之二)
口袋現金1億,花兩百多萬,小意思(還要選好選滿)
但是要克服猶豫~就必需戰勝內心小惡魔~
就像C大最後入手E300現車~~QQ
ROGER9287 wrote:
選E200ES路上已(恕刪)


不會吧!ES雖然賣得不錯~~但E-Class路上比較多耶!!
5月份Mercedes-Benz E-Class掛牌就有362台
Lexus ES才賣出243台而已!!

其實不管是是賓士還是凌志開起來適合自己~就看哪台順眼~坐在駕駛座很開心就買哪一台~
因兩台都是稅金較低又是暢銷車款~二手價都不錯~
買回來開一陣子想換其他口味的車都還值得~
這可能是你離Benz最近的距離,錢再賺就有了,但後悔,要好幾年,你有這財力買,表示能力夠,L牌終究還是TOYOTA的骨,2廠的造車工藝跟邏輯截然不同,開好車,你會更努力.
以下有兩個超低朋馳持有成本術

1.過保後(甚至撐不到過保)就淘寶零件+外場維修,標準的德製外殼+台灣維修+中國品質的入門賓.反正也沒人能知道

2.買台雙田一福之國民超神CP值自稱運動化休旅平常開.再買台入門賓放在家裡,需要擺譜的時候再開出門.盡量一年只回原廠一次.機油到美式賣場買整箱自備,3~5年後開在2萬公里以內.賣個7折價.再拿這錢當頭款再去買大改款的入門賓.這樣既懂車又有面子(兩台車+賓士).既省錢又可上網嘴歐系車與日系車的差異.根本全贏
跟你說實話
賓士標準配備的喇叭比國產車還爛
怕你買了覺得這種東西怎麼能叫做賓士

選配可以到堪用 就是要加錢 改裝也可以
不然他喇叭輸了其他牌108000里


至於選賓士的最大好處就是不用聽別人問你說為什麼不買賓士
文章分享
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 12)

今日熱門文章 網友點擊推薦!