jahguleth wrote:還有雨天不要開真的是不會用配備,雨天高速上白線看不清楚的時候,開啟這功能根本才是這種高科技產業的價值!沒有人說開啟跟車.維持之後駕駛就是只能放鬆全部交給車子,多一套輔助幫你判斷有沒有越線不好??? 雨天車子無法判斷道路是否有積水⋯萬一壓過積水時~車子驟然減速但你若仍然是開啟著定速的話,車子可是會突然大補一下油門的喔!
請問這是你真實遇到過的嗎?我的經驗是系統當下會緊急提醒你緊握方向盤,沒遇過還會急加速。有機會告知年份與廠牌嗎?且自動輔助駕駛對我來說最好用的地方是:維持一定的安全車距,系統會根據現在車速算出當下該有的安全車距。如果定距開兩格以上就算被其他車急切入,系統幾乎都還可以用攝影機偵測到才對。ajuggrutaiwan wrote:雨天車子無法判斷道路(恕刪)
lolsun wrote:當時想都沒想就決定加...(恕刪) 強迫自己去用它,用久了你就回不去了!我剛開始的時候也是會怕怕的,可是大量使用過後,知道他在哪個情境會有什麼反應,基本上你就會慢慢找出最適合的使用方式另外自動煞停的功能,我只能說每個人觀念不一樣,我寧願被後面追撞,也不想要我去撞人!別人賠我,跟我去賠別人,你覺得哪個好?
Lv 2半自動駕駛就是個幫忙分憂解勞的工具,不管是23P、5AT/AU或FSD都一樣,長途時減少精神消耗或塞車時幫忙分擔右腳都很不錯,反正現在MRA底盤的新車都標配了,也不用考慮要不要選至於樓主說的那些問題,反而我認識的一些媽媽走高架/高速公路很愛用,他們都認為可以分擔邊開車邊聽小孩吵的壓力,而我自己上下班因為趕路反而比較少啟動23P,只有塞車時才會用,不過上次旅行走蘇花改,讓車子跟著前面開AP的model 3跑長隧道真的比自己開輕鬆很多