賓士電動車EQ系/EQS售價是怎麼回事?

車廠不會希望電車大賣, 沒營收. 營收大多來自保修後勤.
黃效倫
整車銷路好會有好的循環作用 保養和零件需求會大增,怎會不希望大賣?銷售差誰去保修?
JL
嗯 我不知道賓士電動車需不需要保養。以龍頭特斯拉為例,基本上就是冷氣濾網臭了,再回廠更換。 如果大部份的車都是這樣,那經銷商真的賺不到保養的收入!
EQE現在中國大陸已跌至37萬人民幣約157台幣,台灣真是奇蹟盤子國,EQE還是300萬起跳,EQS還是台幣600多萬
Aluminum
德系四家電車含保時捷 哪家在中國現在不是流血賤價賣啊
黃效倫
你這樣講不是打台灣的中華賓士的臉嗎? 中國乃至海外都流血賤賣,那為何台灣不降呢?把台灣人當冤大頭嗎?
有一句台語俗諺~

看別人吃麵 然後你在喊燒

吃的人都沒喊燙了 又不是你吃 沒得吃甚至吃不起~ 在湊什麼熱鬧

在這篇樓主PO文 真是一覽無遺~

完全貼切~
adam po wrote:
EQE現在中國大陸已...(恕刪)

同事四月份買的EQE上路33. 5萬人民幣。 現在已經31. 5可以上路了。 
cs.chen wrote:
同事四月份買的EQE...(恕刪)


對岸的電動車真的殺瘋了

真的喜歡賓士電動車的,去日本辦外匯進來是目前最划算的做法

我看網路某車商去日本外匯1萬初頭公里的EQS 450,成本才300萬

而且電車化後,很多配備都可以後期改裝追加

一開始沒選配到的,後面加回來都不是問題

內裝小牛皮nappa那些是例外
Ronniekuo wrote:
對岸的電動車真的殺瘋...(恕刪)
 中國大陸性價比太高已入手EQS SUV 450+
原廠選裝柏林之聲與座椅通風,64萬人民幣上路,就是現車顏色沒得挑。 

黃效倫
恭喜! 跟台灣差了一倍多價錢
cs.chen wrote:
中國大陸性價比太高已...(恕刪)

大陸賓士大降價...一台不用100萬
頂級版150萬
台灣被當盤子...還賣那麼貴...大家拒買...要求售價跟大陸依樣
我完全支持樓主,之前看樓主發文沒有回,因為沒有買電車,怕被酸民轟!現在買了,而且買的等級應該可以把酸民轟回去(勵志!!!),昨天自己嫂子要買EQA,下周下訂,剛跟業務聊完,各位護航的人準備打臉吧!台灣賓士要降價了!他們發現在台灣被BMW虐殺,就是因為:馬力是電車紅利這件事他們沒有想清楚!現在明白了!
雖然,電系的AMG依舊不會有M Power 一樣的狂暴,但是在激情、舒適、續航三方面的平衡下,我認為EQE/EQS系列在2024下半年甚或是2025年會起飛的!
樓主是愛之深責之切,盲目的護航是沒有必要的!
黃效倫
https://www.youtube.com/watch?v=Ph0d0OyJd8g 賓士汽油S級真的很漂亮 希望EQ系列品質內裝再提升, 價格再降價!
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