請教有實際開過Mercedes Benz C200K的先進

Berger wrote:
W204 C200K Avantguard車型應該要訂車才有吧...(恕刪)

C200K Avantguard有常態進貨,不用訂

C200k Classic $193萬
C200k Avantguard $212萬
C220CDI Classic $207萬
C220CDI Avantguard $227萬
C280 Avantguard $243萬
個人計劃買C200k Classic改Avantguard車頭
個人是去試開過W203 跟 W204 的 C200K...覺得噪音的控制應該還是比93 Aero 好多了...畢竟Saab一直強調駕駛與環境的結合...(Sales告訴我的)所以聲音比較大..
我覺得93的隔音沒有比C200K好,確實也比C200K大聲,但是C200K的隔音倒是沒有讓我覺得跟93有大幅度的差別,我開到的那部C200K是用PIERLLI P6000,不知道是不是因此有所影響。
SAAB的解釋---為安全考量~故意設計的導音工程, 而非一味的加強隔音
SAAB的解釋---為安全考量~故意設計的導音工程, 而非一味的加強隔音
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什麼是導音工程
這個有趣

類似wind123大所提到的,把一些引擎聲、機械聲音讓他可以溜進車廂內,讓駕駛人可以清楚掌握車況,當車輛發生故障、不正常的狀況或有危險車況時可以很快的察覺。
聽說93的A柱還有在特定地方打洞,為的就是讓某些聲音傳到車內,我是沒去拆開看過,所以也不知道那洞是長怎樣。
當然也有人認為,這種說法是為了掩飾隔音不夠好的說法
大多數的歐洲車都是朝這樣的方向去設計,歐洲人很怕開車的時候不清楚車況,所以挺專心在讓該聽到聲音傳到車內這件事。
感覺好像為了應付隨時會冒出來的狀況

不過現在的車子電子監控密密麻麻,連雨刷水快沒了都會warning
應該就夠應付了吧
CCgary wrote:
SAAB的解釋---...(恕刪)

只幫你隔80分貝以下的音
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