Audi這幾年靠小排氣量渦輪車撐起一片天,現在雙B也都推出渦輪引擎了,今年Benz比去年多賣了三四千台吧?!比Audi一年的銷量還多。未來A&B Class新車再加入戰局後,Audi前景堪慮呀!買B200t再退掉全景天窗應該就很優了!!
已經從英國網站下載了型錄來看了其實有自己去德國的網站看過BMW 1 跟Benz B的價錢空車然後把一些台灣進來配的配備加上去兩台車都大概折台幣140萬上下近150萬(如果沒看錯的話)所以應該是原廠兩家的定位就不太一樣120D定價188萬這樣的配備,應該也不是代理商可以控制的吧XD但Benz B這台的配備真的很有誠意!可惜就是馬力與操控部分輸BMW 1系列就看個人需求吧,我自己應該是會選B 200CDI了不知道前代選擇B 200CDI的前輩們有甚麼心得嗎?
118會定價167,是根據以往新車必漲的訂價模式要是118比B180晚進台灣市場.....它絕對不敢訂167....BMW這次真的是糗大了B180如果延用舊定價(179),會搶食到C180的自家市場定價務實一點,可以往下和CT200h搶市(本月CT掛牌480台..市場還蠻大的)又可以提前培養未來大Benz的客層高招!
CT200h 歐洲一台賣多少阿台灣賣139W的樣子自己找UK的雙B還是當呆灣人是盤子 只是A多和少爾以B 180 BlueEFFICIENCY (manual)£21,290.00£22,605.00B 180 BlueEFFICIENCY (automatic)£22,740.00£24,055.00B 180 CDI BlueEFFICIENCY (manual)£22,060.00£23,360.00B 180 CDI BlueEFFICIENCY (automatic)£23,510.00£24,810.00B 200 BlueEFFICIENCY (manual)-£23,955.00B 200 BlueEFFICIENCY (automatic)-£25,405.00B 200 CDI BlueEFFICIENCY (manual)£23,410.00£24,710.00B 200 CDI BlueEFFICIENCY (automatic)£24,860.00£26,160.00---------------------------------------------------------------------------•CT 200h SE-I - £23,485*•CT 200h SE-L - £25,200*•CT 200h SE-L Premier - £30,635*
pokeman wrote:CT200h 歐洲一...(恕刪) 這樣比較是不適合的這些應該都是空車的價錢去把台灣進口的選配加一加看看我個人認為B-class這款入門級的車,台賓沒賺多少真正賺的是那些中高階車款我把台灣進來的B200 CDI的配備,去德國官網看過了加一加也要台幣一百多萬,加上稅、運費與公司人事管銷還有要賺的錢沒有您寫的差那麼多我本來也想自己弄一台進來後來發現,兩百萬以下的車款外匯車幾乎沒有是有道理的,因為一台車沒賺多少了(除非你要弄台灣沒有的車款進來)有賺頭的都是三百萬或以上的,價差才大