henryk wrote:
不知年底台北車展會不...(恕刪)


yes聽說會進一台來參展
Audi這幾年靠小排氣量渦輪車撐起一片天,現在雙B也都推出渦輪引擎了,今年Benz比去年多賣了三四千台吧?!比Audi一年的銷量還多。未來A&B Class新車再加入戰局後,Audi前景堪慮呀!

買B200t再退掉全景天窗應該就很優了!!
已經從英國網站下載了型錄來看了

其實有自己去德國的網站看過BMW 1 跟Benz B的價錢

空車然後把一些台灣進來配的配備加上去

兩台車都大概折台幣140萬上下近150萬(如果沒看錯的話)

所以應該是原廠兩家的定位就不太一樣

120D定價188萬這樣的配備,應該也不是代理商可以控制的吧XD

但Benz B這台的配備真的很有誠意!可惜就是馬力與操控部分輸BMW 1系列

就看個人需求吧,我自己應該是會選B 200CDI了

不知道前代選擇B 200CDI的前輩們有甚麼心得嗎?

deapblue wrote:
但Benz B這台的配備真的很有誠意!可惜就是馬力與操控部分輸BMW 1系列...(恕刪)


BMW 1的價錢
因該有很多選擇吧!!
B180 147W
118會定價167,是根據以往新車必漲的訂價模式
要是118比B180晚進台灣市場.....
它絕對不敢訂167....
BMW這次真的是糗大了

B180如果延用舊定價(179),會搶食到C180的自家市場
定價務實一點,可以往下和CT200h搶市
(本月CT掛牌480台..市場還蠻大的)
又可以提前培養未來大Benz的客層
高招!

就跟當初M3 C63一樣 價差太多~
C63賣不錯
最後M3才乖乖降價~
CT200h 歐洲一台賣多少阿

台灣賣139W的樣子

自己找UK的

雙B還是當呆灣人是盤子 只是A多和少爾以


B 180 BlueEFFICIENCY (manual)

£21,290.00

£22,605.00



B 180 BlueEFFICIENCY (automatic)

£22,740.00

£24,055.00



B 180 CDI BlueEFFICIENCY (manual)

£22,060.00

£23,360.00



B 180 CDI BlueEFFICIENCY (automatic)

£23,510.00

£24,810.00



B 200 BlueEFFICIENCY (manual)

-

£23,955.00



B 200 BlueEFFICIENCY (automatic)

-

£25,405.00



B 200 CDI BlueEFFICIENCY (manual)

£23,410.00

£24,710.00



B 200 CDI BlueEFFICIENCY (automatic)

£24,860.00

£26,160.00

---------------------------------------------------------------------------


CT 200h SE-I - £23,485*


CT 200h SE-L - £25,200*

•CT 200h SE-L Premier - £30,635*

147W的賓士空間大實用小車實在超值

之前看過台灣新總裁的受訪新聞

從c180開始低價搶市

果然 他是玩真的

pokeman wrote:
CT200h 歐洲一...(恕刪)


這樣比較是不適合的

這些應該都是空車的價錢

去把台灣進口的選配加一加看看

我個人認為B-class這款入門級的車,台賓沒賺多少

真正賺的是那些中高階車款

我把台灣進來的B200 CDI的配備,去德國官網看過了

加一加也要台幣一百多萬,加上稅、運費與公司人事管銷還有要賺的錢

沒有您寫的差那麼多

我本來也想自己弄一台進來

後來發現,兩百萬以下的車款外匯車幾乎沒有是有道理的,因為一台車沒賺多少了
(除非你要弄台灣沒有的車款進來)

有賺頭的都是三百萬或以上的,價差才大

CT200 油電車有補助,貨物稅減半,所以比較便宜

另外B180T和B200T 好像是同一顆引擎,那買B180T(147W)再改晶片,如何?
和B200T差價27W.
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