最近賓士品質真的下降不少
三天兩頭這版上 冒出新問題
真的有點誇張了這品質跟品牌不成比例啊
Weichen0302 wrote:
故事背景:我是CLA250...(恕刪)


這只是片面之詞

建議你找官員申訴
mbljeff wrote:

妥善率事實上不重要
雙B在台灣不是買來開的
是被當成在生意上倒了
可以馬上拖走的動產抵押品
平時要放在車庫好好供著
並每隔三五年就換另一台新抵押品
以展現自己的財力
平時出門開的
就是常停在它旁邊的那台國產車
不見得吧?你看國道高速公路警察用的BMW可是日夜都在跑,有的沒幾年就累積了數十萬公里,不過國道警察以前只曾買過一批賓士之後就沒有再買賓士了,原因為何就不是很了解了!
8/16 德訂了CLA200.看完這篇心都涼了
很久以前就在01說過 M-Benz 的妥善率只是台灣人以訛傳訛虛無縹緲的迷信,印象中當時被批鬥的很厲害,呵呵
jahguleth wrote:
我是債主的話也不會想收車子,酒都比車還能保值...(恕刪)

錯了喔
車子折舊高可是市場大變現快
酒還得找門路賣
資產追求保值性
但債務是追求現金流喔
兩者差異在時間
前者沒有時間在逼你
後者有
現在的MB品質不若以往
現行的車主素質亦然
許多MB老車主其實都改買保時捷、特斯拉等其他品牌,妥善率外、最少品牌格調高上一等...
前幾年買了CLA200.這車系好像是在南非生產的.開起來感覺比牛頭牌CAMRY還差.換檔頓挫,隔音差,起步慢.....,空間小...跟版上討論的CLA一樣爛.當初買價格162萬,扣掉賣給業務的CAMRY31萬.實付131萬,一年後賣掉120萬

後來換成C250也不怎麼樣

去年換成現在開的E200,標配23p.開了一年感覺有賓士水準

結論:賓士前驅底盤的系列並無感是一台一百多萬的車
愛養魚1231 wrote:
現在的MB品質不若以...(恕刪)


保時捷同意 
特斯拉??
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