FireGL wrote:
比起房子,車子簡單多...(恕刪)
七期內的房子質不見得比較沒問題
水月兄訂的問題房就是七期內的房子呀
不太懂FireGL兄的意思？？？？
買房子還是要找口碑好的建商
至少要去公司地址看看才不會碰到一案公司沒保障
基本上如果公司所在的房屋是自有財產且有不錯的門面應該就不會有太大問題
至於7AT當然遠勝5AT
小弟的W211和W210真的差很大
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alanyeh wrote:
至於7AT當然遠勝5AT
小弟的W211和W210真的差很大
Dear alanyeh,
對，這是汽油車的邏輯，但柴油車卻不一定。
搭配七速變速箱的 E320 CDI 輸出非常平順，簡直跟汽油車沒太大差別了；但搭配五速變速箱的 E220 CDI 輸出卻很不線性，不過衝勁十足，開起來充滿熱血 (我說過了，乘客座暈車的機率很高)，因為柴油車拼的是瞬間的扭力爆發。
幾速變速箱比較合適其實沒有定論，準車主去親自試車才有意義 -- 也許就是有些人喜歡那種柴油車特有的衝勁，例如我，我個人不喜歡賓士七速變速箱柴油引擎的柔順，我就是喜歡柴油引擎像是柴油引擎。
柴油車 7AT 與 5AT 不但開車感覺差很多，而且數據也會差很多，單論速度，同一具引擎不見得配 7AT 就一定比較快喔。
Lu
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所以拚全油門加速時,
同等級(馬力差不多)時,幾乎 BENZ 加速都比 BMW 慢.
BMW 的"終傳比"都調得蠻大的,
利於拉轉速及加速度,
正好用於 BMW 高轉速調校的引擎. 可以快速拉轉避開低轉速無力區域.
我不知道為何 BENZ 的終傳比 要調整這樣,
把極限性能封印起來.(可能是為了穩重的駕駛感).
個人開過的感覺,
ML320CDI 要去REMAP晶片 + K&N 才會有看頭.
不然其實加速只是溫溫的,
順暢有餘.
不太會感受到 55KGM 的大扭力.
油門要開很大, 才會逼出力道.
W212 E220 CDI 的雙渦輪柴油也被封印起來, 才 170PS馬力.
這顆BENZ 得到引擎大獎的2.2L 雙渦輪柴油引擎的潛力,
聽說,
在最新的 S-class 250CDI 中, 是有224PS / 56KGM 的實力.
真恐怖.S-class 配 2.2L 小引擎也算是破天荒.
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