(參考) A-CLASS日本也發表了, 售價很親民...

關稅是車商賣貴的藉口吧、樓上怎麼算怎知成本多少、車商買車的成本怎麼可能是當地的售價!台灣的歐系冷門車反而接近當地售價、反而幾個台灣人自己覺得高貴的品牌、被賣爆利還付錢付的爽歪歪!

leomacpc4 wrote:
關稅是車商賣貴的藉口吧、樓上怎麼算怎知成本多少、車商買車的成本怎麼可能是當地的售價!台灣的歐系冷門車反而接近當地售價、反而幾個台灣人自己覺得高貴的品牌、被賣爆利還付錢付的爽歪歪!...(恕刪)


說到重點了!

有興趣的網友不妨到關稅總局查查進口報關價 (如果他們都誠實申報)

sid1980cheng wrote:
關稅保護這麼久了 結...(恕刪)

國產車真的很貴....
隨便一台中型房車售價都可以追上在日本的A系列價格.......

joannepro wrote:
日本車子的進口關稅比...(恕刪)


這裡有車輛進口關稅規定及算法
http://www.car2tw.com/tariff

其實台灣的車子進口關稅並不高, 現在關稅在20.3%~30%, 這麼多年來關稅是有在降了, 但為什麼車價會這麼高呢? 因為進口車近來的時候要付的不是只有關稅, 另有貨物稅跟營業稅及推廣貿易服務費. 更可怕的是這三個稅的算法, 假設車價是P(離岸價格(FOB)+運費+保險費) ,關稅是30%, 貨物稅是25~30%, 營業稅是5%,

20.3%P = X (關稅)
(P+X)30% = Y (貨物稅)
(P+X+Y)5% = Z (營業稅)
另外還有 推廣貿易服務費 = P x 0.04%

可參考這裡的車輛進口計算範例
http://www.car2tw.com/dutyexample4

這裡告訴你國產車的利潤比進口車高很多喔!!!!


BimmerX3 wrote:
這裡告訴你國產車的利潤比進口車高很多喔!!!!


我一直想講的就是這個重點!! 進口車得付這麼多其它進口成本, 但台灣生產的車少了這一大條佔車價約6成的成本, 價格卻也年年墊高, 這等於某家因為這種不公平的稅率多賺這麼多耶!這才叫爆利吧!

為什麼這麼久以來都好像沒人能糾正這件事? 是怕如果BMW 或 MERCEDES 在台灣賣跟美國一樣價格,
就沒人要買國產車了嗎? 如果真的這樣, 自己才該反省保護了幾十年還這麼沒長進吧!

每一台進口車至少關稅+貨物稅等等都是幾十萬了, 一年賣幾萬台, 每年全台灣買進口車的苦主多少
總共也付了上百億的稅金耶.
沒辦法
自己無法生產汽車引擎
只能拼裝再用自己的商標
騙騙消費者
所以有些人才會選擇進口車
結果讓那些無良進口商有漲價空間
唉!台灣真得有錢人比較多啦

johnnytokyo wrote:
消息來源http:/...(恕刪)


本身國家關稅太高

對方國家也用關稅來壓你

讓你進不了市場

我想目前除非等臺灣有能力有大輛外銷車

可以跟別的國家談關稅前

要降低關稅的機率還蠻低的
買了一隻MIK或MIC的東西就開始叫囂MIT的不是. 甚至於還要落井下石 真悲哀的人 怎麼不搬去K國算了
ESCALADA wrote:
日本車的便宜, 但是維護的價格, 停車位... 都很可觀.

台灣的停車位就不貴嗎(大都會的停車位不管買或租的都很貴)?修理費不貴嗎?(台灣的維修日系車一定比日本修還貴),車廠跟政府黑心就我們消費者就不要在幫他們解釋了
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