--緣分巧遇--賓士S400 Hybrid 雨中邀請拍攝

loveporsche wrote:
非常好的一輛車，但比...(恕刪)

jonathan18999 wrote:


賓士Hybrid用的鋰電池似乎是出自SK Continental合資的公司, 封裝是以雷射銲接, 看圖片應該是無法拆開維修, 因此損壞大概只有更換一途.

Toyota/Lexus的鎳氫電池雖然整體效率/空間沒有鋰電池好, 但技術成熟, 國外也累積夠多維修經驗. 太太今年才換購Camry Hybrid, 就算日後電池需要維修, 我相信只要花幾千元自己更換Battery Module就可以了, 國外Toyota官方的立場也鼓勵rebuild大電池繼續使用, 避免油電車普及產生過多的電池垃圾造成環保負擔. 就算想換新, 和泰一顆電池的價格現在只賣5萬上下, 相對來說也便宜許多. 不過會購買的S Class的車主, 換電池的錢也許不會放在心上吧.

說實話, 開過油電車後真的是回不去了, 接下來換車我應該是不會再買一般的汽油/柴油車了. 賓士的油電車銷售相對於Toyota/Lexus還是少很多, 網路上的資訊幾乎是零, 也許要再等一段時間才能比較普及, 也許這才是我入手賓士柴電車款的時機. 在此之前, 我還是先開開太太的Camry Hybrid就好. 自己全身上下的口袋加加起來, 都還沒人家一個零錢袋深, 現役的W210暫時就不急著換了.


...(恕刪)

frankyh wrote:
叔叔，請問magic...(恕刪)

牙垢王 wrote:
Jonathan兄的...(恕刪)

牙垢王 wrote:
Jonathan兄的...(恕刪)

TT-R Kao wrote:
Fun car二手殘值可以換新款S400h!!...(恕刪)

牙垢王 wrote:
叔叔只是小規模公司，跟內科幾位朋友比起來，叔叔還差人太遠。...(恕刪)

牙垢王 wrote:











Jonathan兄的專業知識提供，讓叔叔我學習到了更多這方面的知識。
但是，叔叔另外想講的是，換電池的錢並不是今天叔叔我開了S就不會放在心上。
的確，60萬是個小數字，但是60萬等於叔叔我底下一個員工的年終。
雖然比要發給他的金額多了2～3萬，但叔叔認為這60萬的金額花在一位員工上讓他開心為未來帶來更多的效益，也不要是毫無任何回報的花在修車。
叔叔只是小規模公司，跟內科幾位朋友比起來，叔叔還差人太遠。 錢在賺就有，但叔叔希望花的錢是可以帶給人快樂，以及未來有正面受益的！...(恕刪)

吉他腳 wrote:
向叔叔看齊...(恕刪)