難怪...Tiida 也賣得不錯....

我覺得,多數開Tiida的人壓根沒想過要跟M-Benz比

這篇文害他們的車躺著中槍也蠻雖的
gios wrote:
Autonet上的文章如果M-Benz台灣看到,
那個記者應該會被告吧,
轉傳不知是否會被牽連,
M-Benz台灣應該很快就會看到這篇文章


整棟樓看下來,就Gios的想法跟我最像了
我們來去按鈴申告,然後名譽賠償我們抽成就好
這種拿兩三個證據就可以自己編造事實的人真該有點教訓

Mercedes跟Renault-Nissan聯盟是哪一年的事情?
Juke的底盤又是哪一年的事情?

我看到那篇的第一個反應是文章應該是Juke的廣編特稿~哈哈~
鬼扯也可以領錢~真是 ....
blesschang wrote:
有興趣自行去google一下該文作者..."蔡致堅"



多年前也是因為此君習慣性的無的放矢,以及過於偏激的言論
(尤其熱衷政治議題,總是發些標題為[觀點]的政治文章....阿我上的是車版不是上政治版啊~)
讓autonet從小弟經常瀏覽的網頁名單中消失.....
順道也取消每年購買一本年鑑當作贊助該網站的習慣

話說這麼多年了,也這麼多人知道他的[個人特色]
卻還可以繼續待在同一單位,繼續寫些讓人詫異不已的文章
不是該公司老闆非常認同他的理念,就是後面有啥不可撼動的...原因?

pinin406 wrote:
多年前也是因為此君習...(恕刪)



撇除個人主觀的評比論述(外型, 內裝, 調性.etc..每個人的喜好應有差異)....

如果此君的..客觀言論不是事實 (引擎性能, 機械結構...etc)...多年來..怎麼都人沒人去檢舉他?

其實很多人根本感覺不出德國、日本底盤和引擎的差異,
所以說即便GLA骨子裡都是日本貨也沒關係,

重點是,GLA是入門BENZ的捷徑。


其實路人也不知GLE和TIIDA是兄弟。
Tiida V.S. A-Class
Livina V.S. B-Class
這樣叫買賓士的情何以堪
它們之間的價差至少是2,3倍
買的人是冤大頭嗎?
還是那句話: 一分錢一分貨
開賓士的爽度還是遠大於開Nissan
組裝扎實度,內裝用料和質感
這些只有用過才知道
還有那無價的品牌價值
開賓士就是對自我的肯定和社會地位的提升
並享受旁人羨慕和欣賞的眼光
這些是開Nissan得不到的!!

___喬飛____囧rz___ wrote:
VOLVO車主要告VOLVO用福特引擎



會不會有人買GLA之後去告賓士居然用TIDDA的引擎?


絕對告不成,因為沒有TIDDA這部車。
兩輪獨走 . 寂寞 . 也自由 .

suarthur wrote:
從 autonet ...(恕刪)


Tiida帳面上台灣銷售數字還算不錯的主因,
主要在於C/P值搭配整體妥善率,
至於其他你就想太多了.
恩~TIIDA賣得不錯!

可是也撞得更不錯!

底盤真的無法確定是否一樣

但是真的沒聽過德國大廠會用台製底盤去當基礎設計!


這個倒是讓小的很訝異!!!!

繼續加班!


suarthur wrote:
撇除個人主觀的評比論...(恕刪)


以此篇論述Tiida的文章來說
小弟不是車界人士,儘管手邊資料看不出他說得是否為真
但也無法完全確定為假,故小弟不敢在這部分做啥指正批評

但我真的在Autonet上多次發表文章請主編注意讀者的閱讀權益
(當年我還是所謂VIP哩)
相信大多數的人上Autonet要看得應該是汽車相關文章
而不是他個人的政治理念文章吧
無奈~一點效果也沒有

反正汽車網站也不差他們一家
點去別家就是囉~
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