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o0冰箱0o wrote:
以前~
BMW會聯想到黑道~
BENZ會聯想到土豪~
現在~
BMW還是黑道~
BENZ變成事業有成人士~
結論~
BENZ近年的形象轉型真的相當成功~
elephant183 wrote:
linft大，正如 cedarwood大說的，開 Mercedes的車主很多都開過 BMW
最後為何還是選 Mercedes? 因為個性成熟了，穩重了，追求安定舒適的底盤，妥善率，後勤服務。
而哪些人會選 BMW? 20多歲...愛開快車,享受操控，熱血，喜歡改裝，有江湖味。
是的
以前開BMW E34 520i 改M52 2800cc引擎 變速箱 改密齒比的後差
上ebay買 ALPINA 17吋E34專用輪框 買ALPINA 300KM/hr儀表板
改超級少見的E32 750i 的前剎車
這些都玩過了 累了
現在直接找業務買一台 CLA45 選配圈一圈 免改 油門會踩煞車會停就好
輕鬆 後勤服務好
不過我看到M2 6GC 還是很癢
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elephant183 wrote:
我不曉得。有資料可以看嗎？
可以回答為什麼一個用新車掛牌數，一個用總代理銷售數嗎？就我所知，有很多總代理新車因為業代業績先掛牌，再進入BPS銷售。不知道你知不知道這種情況？
有實際的數據比較有說服力。
你然當不曉啊
看你的發言就知道
你這種伸手牌我看多了
你可以打電話去汽車媒體問
我不需說服你,所以沒必要再去翻自己看過的東西
而且你不覺得你的態度有問題嗎?
也別怪我用這種態度回應你
請不要一付高高在上的樣子,認為沒選MB是因為同級中價位高買不起
MB賽車很強,但市售車操控表現就一般,著重在乘坐質感,這是車廠設定的調性問題
沒聽過以前的AMG被戲虐為直線狂彎道亡?也許你真的沒聽過
AMG在賽道上通常也都輸另兩個德國同鄉同級對手
我不是刻意要批評MB,只是讓你了解MB不是樣樣都贏,什麼車只是個人選擇,MB不是絕對就最優
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sp036883 wrote:
MB GTR目前在紐柏林賽道是原廠市售最速後驅車
德國三雄在DTM的賽場上也是各有拉鋸，何來MB都輸的言論？
而最高階的F1，現在連Audi跟BMW的影子都看不到。
德國三雄?? VAG集團中的三大超跑 Bugatti, Lamborghini, Porsche 不知屬於那國?
以集團資源分配的角度 ,VAG 對應 MB 的AMG GT, 只需由Porsche 出馬就行了.
Bugatti chiron 極速可達458km. MB 對應的車系在那?
真的頭暈了.
10年前說2B勝過1A, 絕對贊成. 但10年後的今天, 這個刻板印象真的可以大改了.
VAG在2016拿下全球銷售冠軍及全球投入研發最多的企業.持續的推出多項的創新科技.今天可以當產業龍頭的公司 如Apple Amazon Google Samsung TSMC等 ,那一家不是在研發投入的排行榜上.
剛還看到MB的鐵粉說: 2B在歐洲市場大幅領先AUDI, 以往AUDI是靠小型車在撐量,連一向由AUDI領先的強國市場, 2016也由MB領先了? 結論是, 查個資料有這麼難嗎? 強國當然AUDI繼續領先, 在歐洲市場, AUDI與MB在各級市場是難分軒輊, 何來MB大幅領先.
更不必說VW SKODA更是橫掃歐洲平價車市場.
看來很多人還活在10年前, 不知今夕車界發生了哪些變化, 看到一堆2B的品牌認知形象, 感覺都是10年前的事了.
科技在進步, 人的觀念也要跟著轉.
