瓊斯 wrote:這項科技在地狹人稠的...(恕刪) 我想到的也是這個,歐美的鄉間,不能說這功能全部都有用,但對道路的提前引導和行人提醒,我覺得是有用的,畢竟HUD是指引和提示,無法像這樣做道路的引導,況且,Maybach等級一定會配備HUD,甚至這配備也很可能跟HUD綁在一起選配。我想這配備的目的在早一秒知道前方路況,提高避開的可能性。
R6.2 wrote:HUD需要眼睛重新對焦,泛焦看的話大概只能看個簡單顏色圖形 WHUD的影像位置在車頭前方,跟這種大燈投射的位置差不多。如果這算重新對焦,大燈投射要看清楚一樣要重新對焦。重點是,下雨天有路燈的路面會反光,這投影根本不可能看清楚,白天更是沒有用途。使用時機過於挶限於某些場景,而且不是只有這種方式才能做到的功能,就是雞肋。
Automann wrote:但對道路的提前引導和行人提醒,我覺得是有用的,畢竟HUD是指引和提示,無法像這樣做道路的引導 HUD無法做道路引導?人最敏感的是閃爍光和聲音,尤其是背對的時候,如果真的要提醒,單邊的自動遠燈閃爍或提示聲更有效(尤其是電動車),投影?這東西根本是弄出來才去想它能幹嘛,但都不是最佳解。