supamario6699 wrote:所以大大們說的很快...(恕刪) 高階?S E C class 也是在方向盤右後方!所謂很快應該是說便利性(較順手)引擎啟動也在排擋後方!至於在中央排擋以Benz AMG為主這跟高不高階有何干係屬性不同 配置不同若您不了解!可去買一台或租一台或借一台親身體驗勝過千言萬語!
我認為如果預算夠的話上A250的CP值比較高,可以再選購DC1: ($105000)智能輔助套裝‧智慧駕駛輔助套件 (代碼23P)1. 智能駕駛輔助 (代碼 233),含 DISTRONIC智能定速測距輔助及智能轉向輔助2. 閃避轉向輔助 (代碼 266)3. 主動防撞輔助含路口車流辨識、行人偵測及車道壅塞防撞輔助4. 主動盲點輔助5. 主動車道維持輔助6. PRE-SAFE® PLUS 主動後方安全防護‧多光束智慧型 LED 頭燈 (代碼 642)1. 含進階自動調適遠燈輔助 (代碼 628)DD1: ($45000)便捷套裝 ‧KEYLESS-GO 免鑰匙引擎啟動及車門解鎖(代碼 889)‧智能停車輔助含 360 度環景攝影 (代碼 P47)1. 含 360 度環景攝影 (代碼 501)‧手機藍牙無線充電裝置 (代碼 897)463: ($55000)抬頭顯示器877: ($15000)環景式內裝照明 (含 64 色氛圍燈)‧含 64 色氛圍燈/10 種多重色調模式/五段亮度調整‧含前座空調出風口氛圍燈抬頭顯示器跟氣氛燈我覺得可有可無,但是看到影片後,我實在是忍不住.....A250跟A200價差雖然乍看之下差了快40萬,但是可以少選配那該死的大螢幕DF1 ($113000),所以其實只有價差30萬不到,但是多了滿滿的大馬力跟後多連桿以及AMG line跟漂亮的輪框。至於天窗、飾板、電動座椅等等的小東西我倒是沒很在意,就當作是送的好了。目前德訂要明年1月才能排進產線了,可能要4月才能交車。
chiao618 wrote:高階?S E C class...(恕刪) 您往上瞧瞧 我提到的高階是指AMG A45..因為這一篇只是在討論A-Class..也的確A45是A-Class裡相較高階的車款 沒錯吧我就是好奇 既然排檔桿在方向盤後方這麼順手為什麼不讓A45這樣的性能車款也一起順手?就是想多了解車室設計上 怎樣的屬性需要搭怎樣的配置?然後...我自己曾經是SLK的車主不是租的不是借的 剛好就是買的的確也稱不上多了不起的車啦 但從新車交車那天起也是開開心心陪我渡過三年不曉得這樣可不可以上來請教一些問題呢
我比較想問,A180的標配是16吋輪圈,但可以選配或加錢升級到18或19吋,這樣會造成重拖和耗油嗎?煞車不會因為尺寸變大而不靈敏嗎?畢竟16不能升級17,反而連升2~3級,還是大家建議用本來16吋就好?
小綠 wrote:我比較想問,A180的標配是16吋輪圈,但可以選配或加錢升級到18或19吋,這樣會造成重拖和耗油嗎?煞車不會因為尺寸變大而不靈敏嗎?畢竟16不能升級17,反而連升2~3級,還是大家建議用本來16吋就好? 耗油是多少差一點點靈敏度其實還好,動力沒這麼弱不過路感會差比較多,18吋的一定比較顛一點
chiao618 wrote:既然是slk車主怎...(恕刪) 9年前的事 是有點模糊了 被你一說才想起真有其事!SLK退役後開家裡的E92 之後換車就再也離不開BMW了我的用車習慣BMW比較適合我 當然Mercedes的車也很棒 每個人需求不同而已但是我擁有過什麼車跟這篇文到底什麼關係啊.......
supamario6699 wrote:9年前的事 是有點...(恕刪) 也對啦,久沒開確實會忘!因為您提到打排擋會不會打到雨刷?所以才提到賓士雨刷一直都在左後方而排擋在方向盤右後方但您又曾經是賓士車主卻問以上問題!排擋在右後方除了便利也造就中央較多的空間也確實打擋比較快,順手嘛!習慣在排擋右後方後自然也就回不去排擋在中央而A45是AMG既然設定是跑車類那也就對空間較無需求故而將排擋設定在中央這跟高不高階應該沒什麼關係個人看法!
chiao618 wrote:也對啦,久沒開確實會...(恕刪) 這我滿同意的畢竟性能車款跟一般車總是要有所區別不然一堆性能車或超跑之類的就全用排檔撥桿就好了這就是差異化沒有好不好只有用的爽不爽而已小弟淺見😀😀